明明知道國內市場消費者不喜歡三缸發(fā)動機，三缸奇駿銷量也萎靡不振，好嘛！推出混動車型，還要繼續(xù)搭載三缸發(fā)動機，大家說，東風日產這心該有多大!這是明知山有虎偏向虎山行呀！

近日，超混電驅奇駿諜照曝光，海外版已經在2022年上市了，國內市場也將在近期上市，最大變化就是動力系統(tǒng)，搭載1.5T三缸發(fā)動和電機組成的電混系統(tǒng)。

外觀方面，超混電驅奇駿在車輛D柱位置增加了代表超混電驅技術的三角形標識，另外，前門板、車尾、門把手等位置也配有“e-POWER”字樣標識。

車身尺寸方面，超混電驅奇駿長寬高分別為4681/1840/1730毫米，軸距為2706毫米，與燃油車保持一致。

內飾方面，超混電驅奇駿與燃油車保持一致的造型，僅是內飾顏色變成了黑白撞色，另外，換裝了全新造型的換擋桿。

動力方面，超混電驅奇駿搭載1.5T三缸發(fā)動與電機組成的電混系統(tǒng)。其中，1.5T發(fā)動機最大功率106千瓦，最大扭矩250?！っ?；驅動電機，前置最大功率150千瓦，后置電機最大功率100千瓦。

據悉，海外版電驅版奇駿售價折合人民幣為16.7萬元起，主要競品比亞迪宋PLUS DM-i（售價15.48萬元-21.88萬元），哈弗H6混動（售價15.98萬元-17.38萬元），這樣看來電驅版奇駿起售價如果低于15萬元，或許還有機會，但是東風日產會降低身價嗎？答案不用說，大家都已經知道了，因此，電驅版奇駿的命運依然充滿很多不確定性。

那么問題來了，三缸奇駿賣的不好，沒銷量，超混電驅奇駿同樣還是三缸可以賣好嗎？或者說大家會買三缸混動車型嗎？評論區(qū)一起聊聊吧！