經過不斷的改進，汽車的整體性能有了大幅度的提升。許多人因此放棄了自行車和摩托車，改用安全舒適的汽車作為常規(guī)的交通工具。隨著汽車的生產量和銷售量的增加，在道路上行駛的汽車數(shù)量也在同步增加，公路交通的擁堵狀況也日益嚴重。如何能在現(xiàn)有條件下解決，就成了人們不可忽視的問題。

于是人們就又將目光轉向了身上長有翅膀能夠飛行的甲蟲。如果有辦法讓汽車在緊急時刻能升空飛行，就可以快速的疏散車流，有效地解決道路的擁堵問題。

小型的固定翼飛機是常見的比汽車快捷和高效的交通工具。在地面交通擁堵而頭頂上有許多可用空間的時候，脫離地面升到空中就可以實現(xiàn)快速出行的目的。于是人們就在汽車的底盤部位裝上可折疊的機翼，車身后面裝上尾翼和螺旋槳，這樣就將汽車改裝成了小型的艦載式下單翼飛機。情況需要時，只需要將機翼展開，這輛汽車就成了有下單翼的一架飛機。在車內攜帶較多燃油的時候，這樣的出行方式就非常實用。主要缺點就是必須要有跑道才能起飛和降落。如果一時找不到跑道，或是沒有相應的地面條件，就無法起飛和降落，而只能象普通汽車那樣在路面上行駛。目前這種空地兩用的新式汽車已經通過了性能測試，不久就可以投入正式使用。

更為先進也更有前途的是將汽車變成真正的直升機。這種有類似前三點式起落架的三個車輪，被稱為飛行三輪車的新式汽車，也已經通過了性能測試，也能在不久以后投入使用。與常見車外形的不同之處是，在車身上部的立軸上裝有可折疊的旋翼，車身后部的尾梁上裝有用于穩(wěn)定和控制方向的尾槳。打開折疊的旋翼和尾槳后，就能利用發(fā)動機產生的動力，使槳葉轉動帶動車體騰空。這時的汽車，就成了不必依賴跑道的直升機，能夠自由地離開地面，在空中飛行。這種同樣能空地兩用的新式汽車，對于頭頂和斜上方空間的要求相對要低一些，有比旋翼的旋轉面積稍大些的地方就能順利升空飛行。也能在地勢平坦的地方隨時降落。

能夠在地面和水面連續(xù)機動行駛，也是人們長期關注的事情。擁有能水陸兩用的汽車，就可以駛離公路，在不經過換乘的條件下，直接渡過寬闊的水面，到達對岸的公路上再繼續(xù)行駛前進。在平緩堅硬的岸灘附近進行抵近偵察`就近指揮`發(fā)起突襲和搶險救援時，這種車型就特別適用。為了減少水上行駛的阻力，提高水上的行駛速度，這種車的車身通常都制作成船形，車身兩側的線條也比較簡潔。由于車輪內收，正常行駛時不會出現(xiàn)甩出飛起的泥水土塊和沙石掉入車中的情形。在用車輪劃水推進，或是使用車身后部的螺旋槳推進的時候，也有相當好的水面機動能力。為了兼顧水陸兩方面的性能，通常在設計和制造時，需要對車的原有結構和外形作出一些改變?？紤]到浮力和前后重量的配平，整車的體積和重量也要偏大一些。這就在一定程度上影響了汽車在較差地形上的通過能力。由于底盤高度和爬坡能力的限制，這種汽車對于入水出水地點的要求比較嚴荷，需要在水流平緩坡度較小表面比較堅硬的岸灘上，才能順利地入水和上岸。在陡峭的岸邊和坡度較大的地方，則很難上岸，需要重新尋找上岸的地點。在岸邊地形復雜，距離公路較遠和水流湍急多礁石的地方，會由于車的功能不足而不太適用。

在改變車輛用途，擴大使用范圍，使其具有更好的性能方面，人們進行了卓有成效的工作。對于新式汽車的進一步完善和研發(fā)，目前仍在進行中。( 文章閱讀網：www.sanwen.net )

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