2000冬

11月2日

決定今晚到武漢看看兒子。

上午早早出門，一個人從四方堰，西陵二路，珍珠路，培元路，云集路，隆康路看三峽小吃城；再從勝利四路到夷陵大道，夷陵長江大橋橋墩林立，不少橋墩之間已經(jīng)鋪上橋面。然后經(jīng)銀海市場到輪船客運處，旁邊的汽車站有到武漢的依維柯，半小時一班。輪船候船室空空蕩蕩，看來水運的日子不好過。折回大公橋客運站看看車訊，走一馬路，紅星路，到國泰證券看了看行情，大盤仍在上漲，只是手中的個股沒什么動靜；回家。

晚上11點30分和老婆乘2路車到港務(wù)局，客運站有一女車托聲稱認識我，每人65元，嫌貴，欲走。又有一車托說站外上車，每人60元，依然嫌貴，自行到另一站點，上來一幫四川人，一番討價還價，每人50元。成交，上車。車在大公橋與港務(wù)局之間兜了無數(shù)個圈子，最后居然在路邊停下，一幫人躺在車上呼呼睡著了。無奈，只好下車。港務(wù)局的車已經(jīng)全部開走了，大為沮喪，花5元錢打的回四方堰，已是凌晨2點。

11月7日( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

上午上山到劉家大堰看搬遷房的建設(shè)進度，可謂日新月異，已是施工高潮；然后到父母家，匯報武漢之行的情況。

12月6日

進行了一次史無前例的城區(qū)徒步大巡游。上午8點出門，從四方堰走西陵二路，星火路，西陵一路，穿過正在晨練的夷陵廣場，沿著東山大道一路前行，北山坡泥土滿地，塵土飛揚，正在挖地三尺，修建一座立交橋，路人都是在高低不平的土包與橫七豎八的溝渠之間跳躍，穿行；碰上正在過早的肖利，點點頭，寒暄幾句；走一條小路拐入港務(wù)新村。這里已是折遷重點，密如蛛網(wǎng)的小道，低矮，破舊，灰頭灰腦的大片平房，已經(jīng)有人搬走了，下掉了窗戶的房間就這么敞著黑窟窿；下坡來到夷陵大道，找?guī)准易龇辣I門生意的商家詢問行情，從600元到1000元不等；再轉(zhuǎn)到大公橋客運站找到宜昌開往杭州的臥鋪客車晚上8點30分發(fā)車；走不多久，與久未相見的逢貴相遇，又是敘舊又是寒暄，還互留了對方的電話號碼；從勝利四路轉(zhuǎn)向隆康路，在三峽證券大廳看了一下行情，感覺不太好；出來步入南湖公園走馬觀花看了看，再回隆康路，培元路，珍珠路，肖家巷，從東門菜市場穿榮昌房產(chǎn)，走得勝街回家，已是10點50分了。

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