最早于2019年3月發(fā)表于知乎?，F(xiàn)在退知乎，故把內(nèi)容搬運過來。

航模外轉(zhuǎn)子電機在價格和功率密度上存在一定優(yōu)勢，故嘗試安裝在xis遙控車上。在最初規(guī)劃階段，我找了張草稿紙記錄電機座周圍的尺寸，以此設(shè)計一個3:1的加速組，來配合外轉(zhuǎn)電機低kv的特點。尺寸如下

制作日期:2019.5.3

經(jīng)過腦內(nèi)裝配，畫出cad圖紙。計劃用cnc機切割尼龍板制作。

鏈接：https://pan.baidu.com/s/1LNR2WEctmToUd3HLyvUrSg提取碼：nv6n

或

https://pan.baidu.com/s/1jxmU_6Spgm9UxcKwwvSnXA

cnc機壞了，改用3d打印。

電機確認為朗宇3525，電調(diào)用wp-sc8，使用穿越機的4s電池

齒輪箱使用0.6模，10t和30t齒輪

用角磨機加工電機軸，修改長度，磨出平面用于固定齒輪。安裝齒輪箱和電機。

安裝電調(diào)，布線，空間剛好夠用

拍幾張美美的照片

套上殼，可以去嗨了

（尾翼是goe431翼型，和油門聯(lián)動）

試駕體會:動力真的非常非常充沛，起步幾乎感覺不到動力遲滯，電調(diào)調(diào)到最小起步力度，依然能夠燒胎起步。但是仍有一些問題

改裝后車重高達1.4kg，用2s的話，加速有點力不從心，好在扭矩非常充沛，玩一玩甜甜圈什么的沒有壓力。4s的話，低速性能偏差，一起步就達到很高的速度，沒法在屋里轉(zhuǎn)悠，只能去開闊場地拉速度。

改進日期:2020.7.18

在使用中，發(fā)現(xiàn)軸承運轉(zhuǎn)會產(chǎn)生熱量，足以融化3d打印件，造成虛位。為此，我又設(shè)計并制作了一版由兩個玻璃纖維板制成的齒輪箱外殼。尺寸與上述相同，只改變了材質(zhì)和固定方式

效果很棒。之前由于3d打印精度低，齒輪框量很大，起步的時候總是噠噠噠空轉(zhuǎn)幾下才能走?，F(xiàn)在起步非常順滑，不亞于原裝。