——來(lái)自一個(gè)教師的援疆日志

樂(lè)在“騎”中

金培軍

騎行是我的一大愛(ài)好，我樂(lè)在“騎”中。

小的時(shí)候家里窮，住得偏，買(mǎi)不起自行車，想騎行都不行。那時(shí)，不管是小學(xué)還是初中，上學(xué)全憑兩條腿，想起來(lái)我現(xiàn)在走路都風(fēng)風(fēng)火火，比一般的人走得快，可能就是那個(gè)時(shí)候基本功練得比較扎實(shí)的緣故！

記得初中的時(shí)候，學(xué)校還沒(méi)有住宿的條件，為了提高教學(xué)質(zhì)量，老師要求我們上晚自習(xí)，要我們離學(xué)校遠(yuǎn)的同學(xué)，在附近投親靠友，但我們?nèi)胰讼肫屏四X袋也沒(méi)有找出一個(gè)可以投靠的親戚來(lái)，就只好每天晚自習(xí)下了后，步行回家休息，第二天再起早趕到學(xué)校上朝讀，每天8公里的步行我整整堅(jiān)持了兩年。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

從學(xué)校到家要經(jīng)過(guò)的大段路程都是荒野，沒(méi)有人煙，母親總是放心不下，她一直堅(jiān)持每天田里的勞作結(jié)束后，到學(xué)校去接我。我的8公里路程是分早晚兩次走的，想想那時(shí)都感覺(jué)到累，母親卻要在每天繁重的體力勞動(dòng)后，拖著疲憊的身子連續(xù)走上8公里。之前我根本沒(méi)有認(rèn)真地思考過(guò)，不知道她當(dāng)時(shí)是怎么堅(jiān)持下來(lái)的，現(xiàn)在每每想起當(dāng)時(shí)的情形，我都不禁心眼潮濕。直到初三了，我才有資格在學(xué)校簡(jiǎn)易得四面透風(fēng)的宿舍里安頓下來(lái)。那個(gè)時(shí)候，我非常羨慕那些可以騎著自行車上學(xué)的富家孩子。

讀初三的時(shí)候，家里蓋了新房，經(jīng)濟(jì)條件也漸漸地好起來(lái)，父親終于下定決心，購(gòu)置了家庭有史以來(lái)的第一輛車——一輛飛鴿牌載重自行車。從那時(shí)起，初三每次周末回家，我有限的時(shí)間都基本耗費(fèi)在了它的身上——學(xué)騎車。騎行最大的技巧是要膽大心細(xì)，掌握好平衡。剛剛開(kāi)始學(xué)車的時(shí)候膽子小，只能推著車練滑行，有時(shí)甚至推著推著就讓車給絆倒了。慢慢地就可以別著身子一只腳伸在三腳架中踩半圈了，面對(duì)這從走到騎的質(zhì)的變化，我都不知暗暗高興了多少回。好長(zhǎng)時(shí)間后，我才得以上架以正常的姿勢(shì)開(kāi)始真正的騎行。其間，撞過(guò)墻，掉過(guò)河，翻過(guò)車，也不知摔了多少跤，和人剮擦過(guò)多少次。但這個(gè)時(shí)候我卻要打起行囊出外求學(xué)了，騎行的自然也少了。

參加工作，拿到工資了，我也想擁有一輛屬于自己的自行車。“十年寒窗苦，四十九塊五”是我當(dāng)時(shí)的薪資狀況。記得那時(shí)一輛差不多的自行車的價(jià)格是一百一十元，我兩個(gè)月的工資合起來(lái)都還不夠，最后還是父母拿出錢(qián)來(lái)圓了我的“自行車夢(mèng)”。我在同事中買(mǎi)車是比較早的，每天騎著自己的車上下班，進(jìn)出校園很開(kāi)心。有事無(wú)事的時(shí)候騎上錚亮錚亮的自行車到處兜兜風(fēng)還真是那個(gè)爽，后來(lái)大家都有了自行車，我就逐漸失去了興致。

時(shí)代的發(fā)展就是快，仿佛只是打了一個(gè)盹，好多的朋友都玩上了摩托車，甚至是小車。自行車逐漸離開(kāi)了主流，但還是有，而更多的時(shí)候它已提升為了一種健身的工具。

大概是2009年的時(shí)候，我又買(mǎi)了一輛車——捷安特770山地車，作為工作之余健身的工具車。當(dāng)時(shí)家鄉(xiāng)的縣城買(mǎi)山地車的還真不多，整個(gè)城也就不超過(guò)十來(lái)個(gè)人吧！可以毫不夸張地說(shuō)，要論家鄉(xiāng)玩山地車的，我還真可以算是很早的了。我們那些車友每個(gè)周都要找時(shí)間出去溜車，一般周末只要天氣好肯定是會(huì)安排集體活動(dòng)的，三五個(gè)車友，一日騎上百來(lái)公里，大家說(shuō)說(shuō)話，看看景，唱唱歌，一天很容易就過(guò)去了，不僅鍛煉了身體，而且花不了什么錢(qián)。周圍半徑在一百公里以內(nèi)的有點(diǎn)知名度的地方都去過(guò)了。有時(shí)候集體沒(méi)有活動(dòng)我就獨(dú)自出去轉(zhuǎn)悠。驕陽(yáng)下，踩著單車，一個(gè)人毫無(wú)顧忌地吼著不知名的曲兒，行走在崎嶇的小路上，也能玩得不亦樂(lè)乎！

后來(lái)車友們?yōu)榱藬U(kuò)大影響，發(fā)展隊(duì)伍，就扯起了山頭，成立了自行車俱樂(lè)部。還申請(qǐng)建立了一個(gè)群，最初是100人，然后是500人，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到了1000人的規(guī)模。一度大家邀請(qǐng)我做這個(gè)民間組織的頭兒，基于各方面考慮我還是婉拒了。隊(duì)伍是逐漸地?cái)U(kuò)大了，我卻因?yàn)楣ぷ骱蛡€(gè)人的原因，實(shí)在抽不出時(shí)間或心情來(lái)參加騎行了，群里原先的車友漸漸懶得聯(lián)系曾經(jīng)的我，年輕的“晚輩”們也沒(méi)有幾個(gè)能夠認(rèn)識(shí)我這個(gè)“老人”，“惡性循環(huán)”下來(lái)，跟群里聯(lián)系的就更少了，有時(shí)一年到頭都難得參加群里幾次活動(dòng)，逐漸就淡出了車友的隊(duì)伍。

這次有了機(jī)會(huì)來(lái)到祖國(guó)西北邊陲的兵團(tuán)，度過(guò)一段屬于自己的寧?kù)o時(shí)光，我重新?lián)炱鹆嗽?jīng)的愛(ài)好。借來(lái)朋友的車，試過(guò)幾次后，那種久藏于心的豪情又悄然勃發(fā)了，不禁立下了騎遍博州和五師的宏愿。其實(shí)當(dāng)時(shí)我并不知道博州的幾個(gè)縣市和五師的團(tuán)場(chǎng)到底離我的駐地有多遠(yuǎn)，細(xì)想來(lái)，立愿的事真的是有點(diǎn)盲目，但我就是一個(gè)這樣感性的人，喜歡說(shuō)走就走，說(shuō)做就做，盡管為此曾有過(guò)血的教訓(xùn)，甚至折騰得遍體鱗傷，還是樂(lè)此不疲，樂(lè)在“騎”中，可能這就是人們常說(shuō)的“江山易改本性難移”吧？

時(shí)至今日，我進(jìn)疆后的第一個(gè)目標(biāo)算是僥幸地完全實(shí)現(xiàn)了，從4月21日第一次單騎行走81團(tuán)、90團(tuán)到6月28日的收官88團(tuán)和溫泉縣，我利用兩個(gè)多月的周末時(shí)間；獨(dú)自出行10次騎行1025公里，車轍印遍了博州的博樂(lè)市、阿拉山口市、精河縣、溫泉縣和兵團(tuán)第五師11個(gè)團(tuán)場(chǎng)的治所及博樂(lè)機(jī)場(chǎng)、火車站。有過(guò)闖進(jìn)無(wú)人區(qū)的孤寂，有過(guò)顛簸在山路的苦澀，有過(guò)風(fēng)馳電掣的豪情，有過(guò)舉步維艱的無(wú)助，這些都已沉淀在我的心里，塵封為對(duì)這段獨(dú)特生活的標(biāo)志性記憶。

時(shí)令已是初冬，北疆的冬天格外的清冷，近來(lái)我也嘗試著出行了幾次，跑了周邊幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)或農(nóng)場(chǎng)，騎行是沒(méi)有什么難度，就是冷得受不了，往往看似白花花的太陽(yáng)高掛著，氣溫卻并不高。這幾天又驟然下起了雪，看來(lái)2014年的騎行要到此結(jié)束了。借來(lái)朋友的車也不需要還過(guò)去，就放在出行的過(guò)道上，每每外出都要瞧上幾眼，沒(méi)有人的時(shí)候，我時(shí)常摩挲著它，在心里念叨著只有我和它懂得的那個(gè)明年夏天的約定。冬天終究會(huì)過(guò)去，春暖花開(kāi)的時(shí)節(jié)，我們會(huì)再度出行，直至來(lái)年那個(gè)約定的實(shí)現(xiàn)。

騎行伴我走過(guò)人生的風(fēng)風(fēng)雨雨，騎行幫我領(lǐng)略世間的別樣風(fēng)景，我們?cè)?jīng)風(fēng)雨同舟，我們?cè)?jīng)踏平坎坷，我們相伴著走過(guò)了昨天，我們共同經(jīng)歷著今天，我們還將不離不棄地攜手走向明天。

我樂(lè)在“騎”中。

2014年12月5日 寫(xiě)于兵團(tuán)第五師雙河市89團(tuán)（字?jǐn)?shù)：2307）

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