中央公車拍賣首現(xiàn)豐田等越野車，以48萬余元成交。（法制晚報 3月18日）

今天第二輪中央級公車在北京新發(fā)地汽車市場開拍。一位身穿熒光綠色羽絨服的競拍者詮釋了“有錢、任性”的說法。其以48.2萬元的價格搶到了首次出現(xiàn)在公車拍賣會上的越野車——2004年登記、4.7排量的豐田陸巡，這也是目前單車的最高成交價。

隨著中央“八項規(guī)定”、“六項禁令”出臺，公務(wù)員都反映接待明顯少了，福利也沒有了。接著公車改革，廳局級以下官員全部取消專車，只有公務(wù)用車，黨政機關(guān)要堅持從嚴從簡，降低公務(wù)活動成本，對不配備專車的公務(wù)員按照一定標準實行適當交通補貼，制定優(yōu)惠政策鼓勵公務(wù)員購買私車，私車公用。

拍賣公車，取消公車，意義十分深遠。首先取消公車減少了腐敗源，配備公車原本是為了工作上的便利，是為了提高工作效率，可眼下的一些公車早已被賦予了另外的內(nèi)涵，成了一些人身份的象征，成了張揚權(quán)力的表現(xiàn)。不少人以擁有高級轎車為榮，不僅自己坐“專車”，七大姑八大姨也一并跟著沾光，節(jié)假日、省親會友時，許多人便動用公車來“完成使命”，公車變成了名副其實的“私家車”。這種公車私用的“大交叉”，使得假公濟私成了一種習慣，使得一些人滋生了特權(quán)思想，成為了腐敗源。公車和腐敗有著更為直接的因果關(guān)系，要鏟除腐敗，拍賣公車，取消公車不失為明智之舉。

拍賣公車，取消公務(wù)用車，對于全面的公車改革直接的推動作用。這其中雖然有一些隱情，但是不能影響公車改革的大局。隱情里面的問題也僅僅是暫時，相信在黨的正確領(lǐng)導(dǎo)之下，隨著改革的不斷深入，公車拍賣過程也會全部透明化，讓“隱情”變“詳情”。從而，更好地推動全面深化改革，更好地實現(xiàn)偉大中國夢。

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