前段時間在網(wǎng)上看到黃梅火車站是中國最破的火車站的帖子，還有點懷疑，今天也就試探著去看看，下面就將售票廳、候車大廳、站臺和衛(wèi)生間向大家做個介紹。

黃梅火車站的售票廳大約有20個平方米，黃梅有100萬人，人均達(dá)到0.00002平方米，這個數(shù)字沒有初小畢業(yè)肯定算不出來，或許還讀不清楚，看著這個數(shù)字忽然懷疑長度單位來了，為什么國際上把米作為標(biāo)準(zhǔn)單位呢，如果用毫米來算，人均占有面積將達(dá)到了20平方毫米，數(shù)字頓時就可觀多了。

黃梅火車站候車大廳比起售票廳大多了，超過了100平方米，應(yīng)該有120來個平方，人均占有面積達(dá)0.00012平方米，似乎數(shù)字還是小了，想想還是改變計算單位較好。廳內(nèi)稀稀疏疏地擺放著幾十張椅子，東西墻上還掛有電視機(jī)，似乎沒播放過，不知還能用不？南北各有一個大門，南邊大門為進(jìn)入候車廳的入口，旁邊還擺放一部安檢的機(jī)子，北邊大門是到站臺的通道。整個大廳可謂簡單小巧，若說她像江南女子吧，一點兒也不美觀，如果用小家碧玉來形容吧，估計小學(xué)一年級的學(xué)生也會站起來指責(zé)你亂用詞語。大廳內(nèi)沒有開水供應(yīng)，當(dāng)然也就沒有內(nèi)設(shè)衛(wèi)生間哦，沒有進(jìn)口的自然也就不必要出口的。呀，差點忘了，還有一財富沒說呢，天花板上還有幾個灰不拉幾的吊扇。這就是所謂的大廳。

大廳后面就是站臺了，說是站臺，其是就是鐵軌邊的平臺，比鐵軌高點，用水泥抹平就是了，上面沒有雨棚，一旦車來了，乘車的人就站在這兒等了，故曰站臺。最過癮的是下雨天乘車，五顏六色的雨傘一字排開，還似乎有點古典味道，像抗日時期上?；疖囌疽簿瓦@個樣子嘛。估計將來還會成為拍攝古典電視劇的影視基地。

更有特色的是火車站的廁所，城市上也叫衛(wèi)生間，它坐落于火車站廣場東邊，距離候車大廳約60米遠(yuǎn)，非常接地氣，近似于農(nóng)村的茅廁。如此之簡單的廁所居然還要門票，越琢磨越有味道，也許這個廁所專接待農(nóng)村人，因為他們不習(xí)慣城市的衛(wèi)生間，倒覺得在這樣的茅廁里解決問題更痛快，所以就要交錢啦。如果旅客想去方便，必須要從候車廳走出來，再走過去，遇到下雨是要打傘的，試想想，一個人打著傘漫步去輕松一下似乎還有點美感哦。要是碰上大熱天去方便，那就是叫考驗吧。好在鐵路局的領(lǐng)導(dǎo)心細(xì)，安排的很周到，黃梅站每天共有8個車次?？浚鄙纤奶?，南下四趟，大多數(shù)都在晚上，不會熱的，真的要好好謝謝鐵路局的同志們。

黃梅是有百萬人口的大縣，境內(nèi)既有京九鐵路經(jīng)過，又有合九鐵路經(jīng)過，占用了大量的土地，為什么火車站建設(shè)方面卻如此吝嗇。黃梅火車站是個三級火車站，這么小的一個三級火車站，如果簡稱“小三”的話，那些養(yǎng)著“小三”的達(dá)官貴人的品行頓時會高尚許多啦。哪怕在兩條鐵路交匯的孔壟鎮(zhèn)修個“小三級”的火車站也好哇，最好建個二級站，可憐的孔壟站目前還是“小四”，除了麻城到九江的一趟接送內(nèi)部職工的火車停靠2分鐘外，再無火車?？?，孔壟鎮(zhèn)政府起初規(guī)劃從國道到孔壟站修一條站前大道，只修道東港就算了，因為再修已經(jīng)沒有意義了，人貨不上不下，誰來走這條路？不過今年全縣三級干部會上，終于提到了黃梅火車站的事，盡管是規(guī)劃，畢竟百萬兒女還是有個希望。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

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