首批中央層面公車拍賣：轎車最高起拍價(jià)18萬元。（中國新聞網(wǎng) 1月21日）

最新消息顯示，中央和國家機(jī)關(guān)本級(jí)取消的公務(wù)用車將正式啟動(dòng)第一批拍賣。三家拍賣公司分別將于1月25日、26日及2月1日舉行專場(chǎng)拍賣會(huì)，其中，首場(chǎng)拍賣1月23日開始預(yù)展。

公車消費(fèi)這一“車輪上的腐敗”已是眾所周知，按照中共中央、國務(wù)院印發(fā)《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》中改革公務(wù)用車的具體措施的要求，推行公車拍賣，這無疑是值得拍手稱贊和推崇的事。但網(wǎng)上網(wǎng)下卻傳來質(zhì)疑的聲音：公車拍賣價(jià)合不合理？這些被拍賣的公車都“花落誰家”等。由此可見，在處理“車輪腐敗”問題的過程中，仍然聚集著群眾的目光和期待。那么，究竟如何才能抓好公車拍賣，有效杜絕新生的“車輪腐敗”呢？

抓好公車拍賣，最重要的是遵循公平原則，堅(jiān)持公開透明。在拍賣公車的過程中，要嚴(yán)格按照程序公開拍賣，要及時(shí)、全面公開拍賣車輛的基本信息，確保公車拍賣的知曉率和透明度。拍賣公車的估價(jià)要經(jīng)過獨(dú)立機(jī)構(gòu)嚴(yán)格評(píng)估，最好把每輛車的使用年限、計(jì)算公式等都在網(wǎng)上公開；拍賣結(jié)束后，將成交車輛相關(guān)信息一并公開，讓拍賣在陽光下運(yùn)行。

公車拍賣的目的是要扭轉(zhuǎn)領(lǐng)導(dǎo)干部的特權(quán)思維，讓公共權(quán)力能夠更大限度地服務(wù)于公共利益。群眾最擔(dān)心的就是改革后出現(xiàn)“公車照坐、補(bǔ)貼照拿”的“回潮”現(xiàn)象。公車拍賣只是公車改革的一個(gè)環(huán)節(jié)，真正意義上的公開，必須把公車拍賣的整個(gè)過程都曬出來，讓公眾看得見，接受公眾監(jiān)督，方能防止公車拍賣“變味”為“應(yīng)付式改革”，甚至淪為“自導(dǎo)自演”、“二次腐敗”，陷入“越改越多、越改越亂”的困境。

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