最近一打開新聞基本上都可以看到某地又有交通事故發(fā)生，事故原因基本都是超載。其實(shí)我就比較納悶了，交通事故怎么都是和超載有關(guān)系了，難道真的就是超載導(dǎo)致的事故嗎？這里的因果關(guān)系是怎么樣的？

其實(shí)我覺得交通事故的原因歸于超載是不正確的。如果真是超載導(dǎo)致事故的話，那么超載以后會(huì)發(fā)生以下幾種情況：第一就是超載以后超過(guò)了車的承載極限，車受不了難受，失靈了，司機(jī)已經(jīng)駕馭不了車就發(fā)生事故了。第二就是超載車上人太多，司機(jī)壓力大，六神無(wú)主，所以導(dǎo)致了事故。這就是所謂的超載導(dǎo)致交通事故的幾種情況，分析情況比較滑稽。

再說(shuō)一下超載，何謂超載？字面上或是本意是超過(guò)了核定載客數(shù)以外的都屬于超載，那么火車站票和公交車呢，我真佩服中國(guó)的有些專家太牛了，竟然會(huì)發(fā)明出站票來(lái)代替超載一說(shuō)，佩服的五體投地。專家們你們看看車廂上明明核定載客多少多少，一到緊張時(shí)刻車廂里全是人，甚至人都屬于置空狀態(tài)，這是不是超載？如果上述我分析的正確，火車上超載這么多，火車肯定承受不了，司機(jī)壓力也大，那火車豈不是很危險(xiǎn)了？

再說(shuō)一下因果關(guān)系，超載確實(shí)有比較多的弊端，但正常安全行駛下，超載不會(huì)導(dǎo)致交通事故。反而交通事故發(fā)生以后，人員超載的話受傷死亡人數(shù)就比較厲害，后果比較嚴(yán)重。所以建議所有車輛不超載。

針對(duì)頻發(fā)的交通事故解決的對(duì)策，首先從司機(jī)入手，合格的駕駛司機(jī)，有駕駛證，不酒后駕駛，不疲勞駕駛，不超速野蠻行駛等等嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。車上乘客要系好安全帶，在行駛中車內(nèi)不來(lái)回走動(dòng)等等。還有就是不超載。這是保證行車安全和避免嚴(yán)重交通事故的的策略。（個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考，如有贊同，不勝榮幸）

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