領(lǐng)克03的科技樹點到奇怪的地方去了！近日，網(wǎng)上曝光了領(lǐng)克03高性能版的實車，不過目前這款車還沒有正式的命名，之前的傳聞一直把它叫做領(lǐng)克03++，但畢竟它比領(lǐng)克03+要更強(qiáng)，命名上肯定得再花點心思。

領(lǐng)克03高性能版

領(lǐng)克03高性能版的造型跟普通的領(lǐng)克03+Cyan定制版似乎沒有大的差異，碳纖維運(yùn)動包圍套件、全黑19英寸輪轂、雙邊四出排氣、黃色的前四活塞剎車卡鉗、碳纖維尾翼等裝備，幾乎全部都保留下來。不過，它的進(jìn)氣格柵位置貼上了“350”的標(biāo)識，算是它唯一的身份特征。

領(lǐng)克03高性能版

領(lǐng)克03高性能版

不出所料，領(lǐng)克03高性能版的內(nèi)飾也完全照搬領(lǐng)克03+Cyan定制版，目前似乎并沒有加上任何突顯身份特征的標(biāo)識。不過，領(lǐng)克03+Cyan定制版本身就足夠的運(yùn)動，似乎連改的必要也沒有。

領(lǐng)克03高性能版內(nèi)飾

當(dāng)各大高性能車型都往插電混動的方向發(fā)展時，領(lǐng)克03高性能版卻依舊堅持傳統(tǒng)燃油動力，而且搭載的居然是曾經(jīng)用在沃爾沃Polestar上的T6 2.0升雙增壓發(fā)動機(jī)，采用渦輪增壓和機(jī)械增壓，最大馬力達(dá)到350匹（約257千瓦），峰值扭矩420?！っ?。

領(lǐng)克03高性能版發(fā)動機(jī)

汽車運(yùn)用電氣化技術(shù)以后，對于性能的提升來得更簡單粗暴，像領(lǐng)克03高性能版這樣堅持靠傳統(tǒng)機(jī)械提升性能的方式，現(xiàn)在已經(jīng)越來越稀罕。這種模式雖然不再被市場認(rèn)可，但物以稀為貴，這樣反而更能體現(xiàn)出這款性能車的獨特之處。