寶馬新款X1最新諜照曝光
近日,從曝光的一組寶馬新款 X1 的最新諜照圖片可以看出,新車不僅在外觀上做出了新的變化,同時對于內(nèi)飾也做出了調(diào)整,預(yù)計明年將會正式發(fā)布新車。

在外觀上,標(biāo)志性的雙腎式進(jìn)氣格柵增加了新車的辨識度,還加大了格柵內(nèi)的飾條間距,同時尺寸方面也進(jìn)行了升級,相比于老款的車型,新車的尺寸也會更大,也進(jìn)一步提升了空間表現(xiàn)能力。在內(nèi)部搭配上,直瀑式中網(wǎng)的造型更顯精致,并進(jìn)行了熏黑處理。在車頭兩側(cè),狹長的燈組,進(jìn)一步增強了視覺上的美感。此外,流暢的車身腰線,加上分體式設(shè)計的 L 型尾燈,動感十足。在內(nèi)飾上,采用全新的三幅式方向盤設(shè)計,預(yù)計中控屏也將會采用大尺寸的懸浮式設(shè)計,據(jù)外媒透露消息,新車還會搭配液晶儀表設(shè)計,此外,新車還將會采用隱藏式排氣布局,進(jìn)一步提升新車的顏值。

在動力上,我們了解的信息并不多,現(xiàn)款車型搭載的是1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機,其性能也十分令人滿意,預(yù)計新車估計仍將沿用現(xiàn)款車型的動力配置,而且,新車可能還會加入48V輕混系統(tǒng),48V輕混系統(tǒng)的加入大大提升了新車整體的性能,實現(xiàn)了發(fā)動機啟停、起步、剎車等工況下的優(yōu)化,最大好處當(dāng)然還是節(jié)能減排,可以完成滑行啟停、動能回收、輔助加速等功能,大大減少了燃油的不必要消耗,可以為你省下不少油。與廣義混合動力汽車相比,48V 混合動力系統(tǒng)用僅僅30%的成本,就能達(dá)到70%左右的效果,在控制成本的前提下就能達(dá)到省油的效果。

編者案:寶馬新款 X1不論從外觀的整體設(shè)計,還是從動力的配置,絲毫不遜色于同級別車型,明年也將會正式發(fā)布,將會在同年年底在海外開售,讓我們期待它的發(fā)布吧。