二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)行情吸引了非常多購(gòu)車(chē)消費(fèi)者選擇，20萬(wàn)左右的預(yù)算年輕人已經(jīng)能夠買(mǎi)到比以前更多遠(yuǎn)、更高配的全新選擇，市場(chǎng)在變消費(fèi)者的要求也在變，來(lái)看看澳康達(dá)二手車(chē)20多萬(wàn)有什么高性價(jià)比選擇。

2022款 寶馬i3 eDrive 35L

一臺(tái)公里數(shù)不高的寶馬i3二手車(chē)售價(jià)不過(guò)20萬(wàn)出頭，作為想要買(mǎi)新能源車(chē)型的消費(fèi)者勢(shì)必會(huì)在它身上和特斯拉Model 3做出一番思想掙扎。寶馬i3軸距接近3米，70kWh的電池容量能夠滿足CLTC工況續(xù)航526公里，iDrive 8操作系統(tǒng)，儀表盤(pán)中控一體式大屏，外觀內(nèi)飾大致與寶馬3系相同，作為一臺(tái)售價(jià)更實(shí)惠、體驗(yàn)更豪華的寶馬i3是新時(shí)代年輕人對(duì)Model 3和寶馬3系的最佳平替之選！

2020款 凱迪拉克CT5 改款 28T鉑金運(yùn)動(dòng)版

一身為操控和性能提升而定制的名牌，駕駛感確實(shí)要比尋常B級(jí)轎車(chē)要更緊繃運(yùn)動(dòng)，Brembo剎車(chē)卡鉗、電磁感應(yīng)懸掛、限滑差速器、前置后驅(qū)，落地就已經(jīng)完成了性能升級(jí)，還是原廠調(diào)校的50：50配重平衡，20多萬(wàn)預(yù)算想要買(mǎi)一臺(tái)有一定能駕駛感和運(yùn)動(dòng)感的豪華品牌轎車(chē)，凱迪拉克CT5是不錯(cuò)的選擇。

2020款 野馬 Eco Boost

野馬是一臺(tái)任何時(shí)候開(kāi)起來(lái)都能激動(dòng)人心的入門(mén)跑車(chē)，經(jīng)典的美式肌肉車(chē)造型，盡管只有2.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在城市中開(kāi)起來(lái)依然讓人印象深刻，同時(shí)它也是20多萬(wàn)這個(gè)價(jià)位中能夠稱(chēng)得上實(shí)用性和豪華配置，除了能讓后排靠背按比例放倒以外，原車(chē)還搭載了冷/熱通風(fēng)座椅、加熱方向盤(pán)、倒車(chē)影像、自適應(yīng)巡航和溫度分區(qū)控制等等，適合年輕想入手一臺(tái)跑車(chē)體驗(yàn)的消費(fèi)者，澳康達(dá)在售這臺(tái)野馬是不二之選。

2022款 特斯拉Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版

20萬(wàn)左右買(mǎi)一臺(tái)特斯拉Model 3成為了現(xiàn)在的消費(fèi)主流，在二手車(chē)市場(chǎng)中的特斯拉性價(jià)比非常高，澳康達(dá)在售這臺(tái)行駛了僅2.1萬(wàn)公里，售價(jià)只需要19.8萬(wàn)，2022款的版本，這個(gè)入手價(jià)格非常誘人，主流品牌，使用成本比燃油車(chē)便宜，續(xù)航里程也足夠出眾，在城市使用一周一充足矣，20萬(wàn)買(mǎi)時(shí)下年輕人最主流的選擇Model 3不會(huì)錯(cuò)。

澳康達(dá)/圖文