當(dāng)下車市，如果說哪個(gè)車型最火，肯定繞不過去SUV。而隨著三胎政策的推行和對休閑生活的追求，6/7座SUV也就成了市場上的香餑餑。消費(fèi)者對于載具的空間與舒適性的需要與日俱增，而大部分普通家庭一般會把預(yù)算定在10-15萬元，這正好給了捷途X90系的用武之地。其用超大空間、健康座艙、科技配置、強(qiáng)勁動力給消費(fèi)者提供了一個(gè)物美價(jià)廉的超值之選。

捷途X90系目前有三款產(chǎn)品，分別是捷途X90、捷途X90 PLUS以及捷途X90子龍，三款車型涵蓋10萬-15萬元價(jià)格區(qū)間，并且針對不同消費(fèi)需求加以區(qū)分，形成強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣，給消費(fèi)者帶來了合適且豐富的選擇。

鯤鵬動力與奇瑞造車體系強(qiáng)力背書

作為后起之秀，捷途從誕生到現(xiàn)在只有短短3年多的時(shí)間，但為什么就快速贏得了消費(fèi)者的喜愛？除了所有產(chǎn)品都寬大、舒適、智能，深度把握消費(fèi)者需求外，還有一個(gè)重要原因就是背靠奇瑞這棵大樹，有奇瑞造車體系以及技術(shù)作為背書。

新創(chuàng)品牌有很多，但是消費(fèi)者來說，購買汽車這樣的大件商品還是要看底蘊(yùn)、看積累。捷途汽車屬于奇瑞控股，研發(fā)、試制、試驗(yàn)，質(zhì)控，都有奇瑞堅(jiān)持的標(biāo)準(zhǔn)。這是捷途產(chǎn)品入市以來迅速被消費(fèi)者認(rèn)可的最大原因。奇瑞技術(shù)平臺、配套、體系背書，讓其造車基點(diǎn)更高、積淀更加深厚。

此外，奇瑞20來年造車技術(shù)的積累給捷途品牌強(qiáng)勢賦能。拿捷途X90子龍來說，就搭載了奇瑞的鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機(jī)。這臺“2021中國心十佳發(fā)動機(jī)”集合了一系列核心技術(shù)，例如第二代iHEC（智效）燃燒系統(tǒng)、超級瞬態(tài)響應(yīng)動力系統(tǒng)、全新一代智能熱管理系統(tǒng)等等，讓車子無論是動力性、效率還是經(jīng)濟(jì)性都有了質(zhì)的提升。此發(fā)動機(jī)不僅在同級別頗具優(yōu)勢，即便是對標(biāo)合資乃至豪華品牌也不遑多讓。

總之，有老牌車企奇瑞的造車體系與技術(shù)保駕護(hù)航，捷途汽車的品質(zhì)、工藝、技術(shù)、服務(wù)等都讓消費(fèi)者吃下定心丸。

中間選擇 越級體驗(yàn)

捷途品牌以大空間、舒適性、性價(jià)比等作為產(chǎn)品基點(diǎn)，捷途X90系同樣如此，其全系都堪稱超值。

如果放眼當(dāng)下的6/7座中型SUV市場，你會發(fā)現(xiàn)呈現(xiàn)兩極分化的局面。像斯威X7、五菱宏光S3等產(chǎn)品雖然價(jià)格便宜，但無論是外形、質(zhì)感，還是動力、配置則讓人興趣缺缺。

而像傳祺GS8、豐田漢蘭達(dá)、福特銳界等車型，售價(jià)則需要20萬元以上了，綜合產(chǎn)品來看，難以稱得上劃算。

在此市場格局下，捷途X90系的推出可謂“久旱逢甘霖”，填補(bǔ)了10-15萬級（潛在消費(fèi)者非常多）的空白。

而且整個(gè)捷途X90系的性價(jià)比非常高，從動力上看，有1.5T、1.6T甚至2.0T的發(fā)動機(jī)可供選擇。從空間上看，軸距均達(dá)到了2850mm，是實(shí)實(shí)在在的中型SUV尺寸。配置上則更是展現(xiàn)捷途品牌一貫的厚道，捷途X90全系的主銷車型都配備了12.3英寸大屏、360度全景影像、車聯(lián)網(wǎng)等等一系列實(shí)用且上檔次的配置，是在預(yù)算有限的前提之下，為消費(fèi)者提供了動力充沛、品質(zhì)不俗、空間寬敞、配置豐富的超值力作。

捷途X90子龍與捷途X90 PLUS怎么選？

捷途90系三款車型都是10-15萬元的5/6/7座SUV，全系車型都注重大空間、舒適，而且在健康座艙領(lǐng)域均有深度研發(fā)，可以稱之為“母嬰級健康座艙”，尤其是捷途X90子龍于2021年榮獲中汽研“CN95健康座艙”的5A認(rèn)證，可見捷途汽車在健康與安全的投入不容小覷。

三款車型在滿足家庭出行的基礎(chǔ)上又針對消費(fèi)需求加以區(qū)分，捷途X90與捷途X90 PLUS都提供了1.5T與1.6T兩款動力總成，二者主要是外形上的差異，而在配置上則略有差異，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好選擇。主銷版本，也是最值得推薦的版本分別是捷途X90影尊版和X90 PLUS別墅版，二者的價(jià)格都在12-13萬區(qū)間，搭載1.6T發(fā)動機(jī)，應(yīng)對日常出行綽綽有余。

而在配置上，主流的功能應(yīng)有盡有，像無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、電動皮質(zhì)座椅、語音識別系統(tǒng)、全LED燈組、PM2.5凈化系統(tǒng)等統(tǒng)統(tǒng)安置其中，相對于十二三萬左右的價(jià)格，產(chǎn)品十分超值。此外，捷途X90以及X90 PLUS還有6MT，可供喜歡手動擋的消費(fèi)者選擇。

而捷途X90子龍則搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，適合那些喜歡享受駕駛樂趣的消費(fèi)者。值得注意的是，在15萬級的中型SUV中，鮮有搭載2.0T的車型。BBA至少40萬元起，漢蘭達(dá)、冠道的2.0T版本則要25萬元以上，捷途X90子龍以15萬元左右的價(jià)格提供了2.0T動力版本，動力參數(shù)相較于這幾個(gè)品牌也是絲毫不虛，可以說是誠意十足啊。

而且捷途X90子龍?jiān)谥悄芑I(lǐng)域全面進(jìn)階，全系標(biāo)配了騰訊智能生態(tài)（包含車載微信）、華為HiCar、智能車聯(lián)網(wǎng)、高德/騰訊/百度三地圖、手機(jī)智控鑰匙等等硬核功能，對于當(dāng)下的年輕人來說是非常具有吸引力的。

總之，捷途90系在強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣的加持下已經(jīng)形成合力，在10-15萬元成為消費(fèi)者超高性價(jià)比選擇。

總結(jié)：

一臺10-15萬元的大SUV要怎么做才能真正擊中消費(fèi)者？捷途X90系切切實(shí)實(shí)做了一個(gè)正向的示范。那就是用一個(gè)普羅大眾能接受的價(jià)格，來打造一款擁有越級體驗(yàn)的車型。捷途X90系三款產(chǎn)品擁有大空間、舒適健康、動力充沛、配置豐富等諸多特點(diǎn)，綜合實(shí)力滿足了出行質(zhì)量不斷提高的消費(fèi)者。再有奇瑞的造車體系與技術(shù)做背書，捷途90系理所當(dāng)然得成為同級別的超值之選。