一直以來老頭樂都是不遵守交通規(guī)則，闖紅燈，逆行，亂停，老年人接送孩子的印象。

錯(cuò)的是老頭了嗎？老頭樂的車主的素質(zhì)都很低嗎？

當(dāng)然不是，那你說騎電動(dòng)車和開汽車的人素質(zhì)都很高嗎？

這是我在許昌發(fā)現(xiàn)了他把老頭樂的車型全部上了黃牌。

上牌就意味著規(guī)范化管理。至少要提交自己的身份證。購車證明。聯(lián)系方式。

這樣就避免了再發(fā)生違章。駕駛者逃逸。亂停亂放，找不到車主的情況。

現(xiàn)在道路都有監(jiān)控。駕駛?cè)艘矔?huì)更加約束自己的行為。

存在即有意義。 便宜的老頭了，只要6000多塊錢，還不到一部iPhone的價(jià)錢。

這給眾多老年弱勢(shì)群體提供了一個(gè)最方便的出行方式。

能遮風(fēng)擋雨，能安全出行。

然而造成現(xiàn)在大家比較反感老頭了的現(xiàn)象是。

老年人屬于弱勢(shì)群體。不算違章了。交警大多對(duì)他無可奈何。

這種亂象的根源。就在于我們沒有考慮清楚把老年人的交通出行怎么給納入到法規(guī)里。

完全按照汽車需要駕駛證繳納交強(qiáng)險(xiǎn)，這個(gè)肯定不現(xiàn)實(shí)。

很多老年人可能考不了證，或者說是為了省這個(gè)錢才買老頭了的。

所以我們還是要探索一種合理的方式去規(guī)范它。

我覺得許昌給老頭樂上黃牌，算是一個(gè)比較積極的行動(dòng)。

給許昌點(diǎn)贊。社會(huì)中最弱勢(shì)的群體的生存狀態(tài)代表著這個(gè)社會(huì)的文明程度，

同樣老年這群體的出行方式也代表著一個(gè)社會(huì)的交通文明程度。

以后假如你是80歲，你會(huì)騎著老頭的文明出行嗎？

我是東仔，感謝關(guān)注，一鍵三連。