不管是汽車還是數(shù)碼行業(yè)，都有著“金九銀十”的說法，9月份和10月份都是銷售的旺季，而現(xiàn)在的7、8月份市場(chǎng)通常比較冷清。然而就在傳統(tǒng)的淡季時(shí)間，比亞迪卻迎來的逆勢(shì)暴漲！根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年7月份，比亞迪一共賣掉了162,530輛，同比增長(zhǎng)183.1%！乘用車業(yè)務(wù)環(huán)比6月份也有21.3%的增長(zhǎng)。

在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不景氣，大宗商品消費(fèi)低迷的大背景下，比亞迪能有如此亮眼的表現(xiàn)，實(shí)屬難得。另外比亞迪也登上了世界500強(qiáng)的榜單，如今的比亞迪絕對(duì)是國(guó)產(chǎn)新能源汽車的領(lǐng)軍品牌。有人說比亞迪的成功靠的是運(yùn)氣，畢竟有油價(jià)暴漲等大環(huán)境因素。但是機(jī)會(huì)對(duì)于每個(gè)汽車品牌都是對(duì)等的，而比亞迪能脫穎而出，核心原因還是跟以下三點(diǎn)有關(guān)。

20年堅(jiān)持研發(fā)投入，厚積薄發(fā)

2000年前后，比亞迪依靠電池業(yè)務(wù)起家，賺了第一桶金。而在2003年，王傳福做了一個(gè)重大決定：收購(gòu)秦川汽車并以此作為跳板進(jìn)入汽車行業(yè)。不過這一決定遭到了所有人的反對(duì)，畢竟當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)汽車生存非常艱難，當(dāng)時(shí)BBA以及豐田、本田、日產(chǎn)等國(guó)外老牌汽車廠商都已經(jīng)全面進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，一個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車品牌想要站穩(wěn)腳跟難度確實(shí)很大。

但是王傳福堅(jiān)持認(rèn)為，未來電動(dòng)汽車絕對(duì)是發(fā)展方向，燃油車將逐漸被邊緣化。所以即便當(dāng)時(shí)全球每年電動(dòng)汽車只能賣6萬臺(tái)，但是比亞迪就已經(jīng)開始了對(duì)電動(dòng)汽車的研發(fā)。不過為了求生存，比亞迪在進(jìn)入汽車行業(yè)后還是必須推出燃油車來保障自己的生存，于是就有了比亞迪F3、F0等超高性價(jià)比的熱門機(jī)型。

時(shí)間來到了2012年，比亞迪王朝系列推出之后，比亞迪新能源汽車終于迎來的第一波爆發(fā)期，2016年比亞迪新能源汽車銷量突破10萬輛，成為國(guó)內(nèi)新能源汽車第一品牌！2019年之后比亞迪新能源迎來第二輪爆發(fā)期，在今年4月份比亞迪宣布停產(chǎn)燃油車。

王傳福的高瞻遠(yuǎn)矚，經(jīng)過20年的厚積薄發(fā)，不斷堅(jiān)持研發(fā)投入和長(zhǎng)期主義，才有了比亞迪的今天！

自研3大核心科技，底氣十足

比亞迪電動(dòng)汽車不僅起步早，而且在技術(shù)上也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同行。相對(duì)于汽油車來說，電動(dòng)汽車電池安全性一直是行業(yè)痛點(diǎn)，畢竟一旦發(fā)生高速碰撞，傳統(tǒng)的三元鋰電、磷酸鐵鋰電池很可能會(huì)起火甚至爆炸，嚴(yán)重危害乘客安全。而比亞迪自研了刀片電池技術(shù)，不僅壽命更長(zhǎng)、續(xù)航更高，更重要的是它非常的安全，哪怕是行業(yè)內(nèi)最殘酷的針刺穿透試驗(yàn)中，刀片電池也不會(huì)起火，可以說刀片電池技術(shù)讓電動(dòng)汽車的安全性上升了一個(gè)等級(jí)！

另外DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，比亞迪通過科學(xué)的系統(tǒng)調(diào)校，把內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、刀片電池進(jìn)行揚(yáng)長(zhǎng)避短，最終實(shí)現(xiàn)了虧電油耗百公里3.8升的驚人成績(jī)，比亞迪也憑借著DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，銷量迎來了又一波新的增長(zhǎng)！

此外比亞迪還有一個(gè)隱藏的大招：e平臺(tái)3.0。e平臺(tái)3.0集成了刀片電池、CTB車身、全新域控制技術(shù)、八合一電驅(qū)動(dòng)總成、寬溫域熱泵、升壓快充等技術(shù)，e平臺(tái)3.0打造一套新能源整體解決方案王傳福表示這是下一代電動(dòng)汽車的搖籃！

清晰的產(chǎn)品矩陣，持續(xù)進(jìn)化

具體到產(chǎn)品層面，比亞迪憑借著自己在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，打造了非常豐富且清晰的產(chǎn)品矩陣，滿足各種消費(fèi)者的需求。王朝系列主打穩(wěn)重、商務(wù)、傳統(tǒng)，用頂尖的技術(shù)帶來極致的性能體驗(yàn)；海洋系列全部為EV車型，定位年輕群體，主打個(gè)性化與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。另外還有軍艦系列、定位高端的騰勢(shì)以及比亞迪的神秘高端品牌。

總結(jié)

所以比亞迪的成功靠的是王傳福的高瞻遠(yuǎn)矚，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義20年來不間斷的研發(fā)投入。最終造就了比亞迪在新能源核心技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，然后再加上合理且清晰的產(chǎn)品矩陣，這些才是驅(qū)動(dòng)比亞迪持續(xù)增長(zhǎng)的原動(dòng)力！