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南通粘合劑貨代公司,進口查驗要求【一般貿(mào)易報關(guān)攻略】

2023-05-23 07:02 作者:上海雅盈供應(yīng)鏈  | 我要投稿


南通粘合劑貨代公司,進口查驗要求【一般貿(mào)易報關(guān)攻略】


粘合劑是最重要的輔助材料之一,在包裝作業(yè)中應(yīng)用極為廣泛。粘合劑是具有粘性的物質(zhì),借助其粘性能將兩種分離的材料連接在一起。粘合劑的種類很多。


進口粘合劑海關(guān)申報所需資質(zhì):

一.進出口經(jīng)營范圍

二.海關(guān)注冊登記

三.簽約通關(guān)無紙化


粘合劑清關(guān)海關(guān)申報所需提交資料:

A、海運提單/空運運單

B、Invoice

C、Packing List

D、Contract

E、粘合劑產(chǎn)品信息(進口粘合劑申報要素)

F、協(xié)定優(yōu)惠產(chǎn)地證(如需要享受協(xié)定稅率)

G、MSDS

H、如粘合劑是危險品準備一套危險品申報資料


粘合劑報關(guān)流程一般為:

換單——海關(guān)申報(可以和話都難同時進行)——繳稅——查驗(概率)——提貨


粘合劑的一些相關(guān)問題

①粘合劑收貨人企業(yè)需要什么特別資質(zhì)么?

②粘合劑海關(guān)查驗了企業(yè)應(yīng)該怎么配合?

③粘合劑一般貿(mào)易征稅稅率?

④粘合劑整體的物流成分費用核算?

⑤粘合劑清關(guān)報關(guān)時效和時間點?

⑥粘合劑海關(guān)申報等其他問題


進口粘合劑清關(guān)涉及費用如下(以海運舉例):

換單服務(wù)費

換單費

監(jiān)管庫費用(如海運拼箱)

報關(guān)報檢費

查驗服務(wù)費

海關(guān)查驗費

滯箱費(如整箱)

港雜費(如整箱)

堆存費(如整箱)


注意:溫馨提示:根據(jù)《關(guān)于公布〈中華人民共和國進出口稅則本國子目注釋(2014年新增和調(diào)整部分)〉的公告》(海關(guān)總署公告2014年第63號),稅號3215.9020的水性噴墨墨水,是一種新型的環(huán)保型水性打印(或印刷)材料,是以著色劑、表面活性劑、多羥基醇類等物質(zhì)為基本成分,分散于或溶于水介質(zhì)(水或水與水性溶劑的混合物)中而組成,其中去離子水含量大于30%。適用于噴墨打印機器(或印刷設(shè)備),采用噴墨打印方式將文字、圖畫等內(nèi)容噴射于各類紙張、薄膜及紡織材料等介質(zhì)上。

32151項下商品申報要素:

1.品名;2.用途(如子目8443.31、8443.32或8443.39所列設(shè)備用等);3.包裝;4.顏色;5.成分含量;6.是否具有曝光顯影功能;7.若為工程形態(tài)需注明;8.是否為固體。

32159項下商品申報要素:

1.品名;2.用途;3.包裝;4.成分含量。


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知識拓展:


國際貨運中體積重量的含義

【體積重量】Volumetric Weight或Dimensions Weight,即根據(jù)一定的折算系數(shù)或計算公式,通過貨物體積計算得來的重量。

航空貨物運輸中,計算體積重量的折算系數(shù)一般為1:167,即一立方米約等于167千克。

比如:一票空運貨物實際毛重為95千克,體積為1.2立方米,按照空運1:167的系數(shù)計算,此票貨物的體積重量就是1.2*167=200.4千克,大于實際毛重95千克,所以此貨物為泡貨(也叫拋貨、輕貨,英文叫法Light Weight Cargo或Light Cargo/Goods或Low Density Cargo或Measurement Cargo),航空公司會按照體積重量來計費,而不是實際毛重。請注意,空運一般稱為泡貨,海運一般稱為輕貨,叫法有所不同。

又如:一票空運貨物實際毛重為560千克,體積為1.5CBM,按照空運1:167的系數(shù)計算,此票貨物的體積重量就是1.5*167=250.5千克,小于實際毛重560千克,所以此貨物為重貨(英文叫法Dead Weight Cargo或Heavy Cargo/Goods或High Density Cargo),航空公司會按照實際毛重來計費,而不是體積重量。

總之,按照一定的折算系數(shù),計算出體積重量,然后再把體積重量與實際重量進行比較,哪個比較大就按那個收費。

清關(guān)知識每日學:


使用不符合要求的木質(zhì)包裝會有什么后果?

到達離境口岸時,根據(jù)我國出境貨物木質(zhì)包裝檢疫要求,如使用不符合要求的木質(zhì)包裝,在出口前查驗中如被發(fā)現(xiàn),可能因更換包裝、除害處理等導致出口受阻,甚至影響裝船發(fā)運。

到達目的口岸后,根據(jù)有關(guān)國家按照國際標準制定的進境檢疫要求,對于無IPPC標識、未正確加施IPPC標識,或檢出有害生物的木質(zhì)包裝,將在入境口岸采取除害、銷毀、拒絕入境等措施。


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