一、試駕原因及換車背景

? ? ? ? 因為二孩的原因，2016年入手了15款奧德賽，平時全家六口人出行基本可以滿足，特別是奧德賽以4米9的車長能做到這么大的空間，非常厲害。當然奧德賽也有很多缺點，整體配置低，底盤噪音大，后程動力弱（和現(xiàn)在的車相比）等等。考慮換車的原因主要有兩個，一是平時工作可能需要每天來回100公里左右，奧德賽雖然在同時代同級別車里面已經(jīng)算是相對省油的了，但是還是能省一點是一點；二是在長途駕駛中，沒有靠譜的輔助駕駛實在是太累了（開了兩年特斯拉，高速以及擁堵路段的輔助駕駛還是很有用的）。換車并不是必須的，但也看起來了。理想L9只有max版，46萬實在太貴了，L8小一點，現(xiàn)在有air了，空氣懸掛沒興趣，34萬還可以接受，所以首選試駕了L8 air版。

二、試駕感受及與特斯拉、奧德賽、思鉑睿的比較

? ? ? ? 試駕車剛到店不久，灰色車漆白色內(nèi)飾。理想的L系列從外觀到內(nèi)飾我都很認可，這個仁者見仁。但是家里孩子的原因，真要買還是橙色內(nèi)飾現(xiàn)實一些。車的具體配置就不說了，無數(shù)車評人都在說，我只說自己作為真實想要換車的人的幾點真實感受。

1.座椅和頭枕很舒服。特別是頭枕，軟軟的，頭感很好；座椅按摩力道太輕，基本屬于有沒有差不多；

2.前排聯(lián)屏感覺很好，分辨率和亮度都夠，HUD亮度也足夠，都是加分項；

3.在基本滿電情況下，加速只比model y差一點，也足夠強大，電機聲音沒有什么影響，屬于正常范圍，但是我本來想要試試增程器啟動的聲音，但是試駕小哥似乎對模式設置也不太熟，不論是調(diào)到燃油優(yōu)先還是油電混動，似乎都沒能讓增程器啟動起來，試駕路線也不長，所以只好放棄。

4.外界和底盤噪音隔絕比奧德賽和特斯拉好的多得多，正常市區(qū)路面行駛外面的聲音基本對駕駛室沒有影響。寶馬奔馳沒開過，所以不做比較。

5.LKA試用了很短一段路程，沒有發(fā)生自動退出的情況，可以正常使用，而且可以打燈變道不退出LKA，比特斯拉免費版AP要方便不少。高速NOA的情況請看車評人。還有就是pro和air版沒有激光雷達，將來也不會支持城市NOA。

6.試駕期間感受最大的減分項就是底盤。在沒有空氣懸掛的情況下，底盤對地面上坑洼不平的過濾也要遠好于特斯拉和奧德賽，以及我十年前開的思鉑睿。但是在快速變道時明顯感受到支撐不足，變完了還要晃兩下，不要說特斯拉和思鉑睿了，感覺還不如奧德賽。我今天第一次很明確的感受到了車評人所說的像“坐船”是什么感覺。變道慢一些的話，會有所緩解。

7.一定要說說理想的售前服務。從現(xiàn)場看車接待解答，到后續(xù)試駕安排溝通，我所接觸的這位客服小哥在服務方面表現(xiàn)的非常專業(yè)，即保持了像特斯拉客服一樣的距離感（不總是纏著你約時間或者介紹活動），也體現(xiàn)了特斯拉所沒有的熱情周到，具體的例子就不舉了，總之一定要給個贊。

三、對家用mpv的想法及理想的定位

? ? ? ? 關(guān)于買這個車很多人關(guān)心的空間問題，我在試駕之前看展車時就已經(jīng)看過了，所以沒有放在試駕中評價。我從4米9的奧德賽第二排和第三排里出來，鉆進5米多的L8，發(fā)現(xiàn)二排空間和三排空間加起來明顯不如奧德賽，我女兒也是這么說的。而且后備箱也不如奧德賽。我家人口雖多，但是都不算高，所以能勉強坐下一家6口，如果家里有幾個1米8以上的，我覺得這車就無法正常使用了。這就引出了我通過這次試駕和看車最想表達的想法。

? ? ? ? 家用為什么要買6座車？不就是因為家里有6口人同時出行的需求么！所以，保證6口人都可以不失尊嚴的坐在車上一起出門，是一個家用6座車的核心要求。用著增程器的理想L系列為什么能越賣越瘋？其實他就是抓住了這個核心。

? ? ? ? 但是，一個普通家庭在買一輛6座或者7座車時的要求是什么？我認為有以下幾點：

? ? ? ? 1.車不能太大，但是內(nèi)部空間要盡量大。奧德賽就是典型代表，4米9的車長，比現(xiàn)在的中級車什么帕薩特、雅閣、比亞迪漢等等都要短、窄，但是你坐進去就會感覺這車里面真大。我們不想要一輛長5米3、5米4，寬2米的mpv，什么tengshiD9、jike009，以及理想馬上要上市的mpv（據(jù)說比L9還大），我家車位沒那么大，而且學校門口也不好停。

? ? ? ? 2.第二排座椅的扶手是手動的，不要多功能老板座。家用mpv需要的是空間寬敞，方便進出第三排，不是第二排老板座。知道為什么要叫老板座么？因為那是給老板坐的，不是給家人坐的。

? ? ? ? 3.至于動力模式，我個人認為對于家用mpv來說，純電并不是最好的選擇，目前不是。很多時候，家用mpv除了市區(qū)正常上下班通勤，很多時候派上用場都是周末節(jié)假日一家人出去旅行，這個時候的高速充電排隊問題，你真的準備和一家老小一起排隊么？還是油電混動或者增程現(xiàn)實一點。

?? ? ? ? 說到底，奶爸們更想要的是國內(nèi)的車企能做出來一輛比奧德賽在外部尺寸上大不了多少，內(nèi)部空間差不多的帶靠譜的輔助駕駛系統(tǒng)的6座混動mpv或者suv（當然最好是mpv）。大家不要再往大了造了，你看買jike009的，有幾個是普通家庭家用的。而tengshiD9則是輸在了byd那外包的輔助駕駛系統(tǒng)上。