? ? ? ? 這幾天隨著理想L9的上市，人們被這臺車豐富的配置所驚嘆，但是質(zhì)疑聲也隨之出現(xiàn)，今天就這些質(zhì)疑聲和同價格的車進行一下對比。

? ? ? 先就車輛的被動安全屬性說一下。網(wǎng)上的聲音就是，這么多人只介紹車輛的功能，為啥不說說車輛的被動安全，其實這和車輛的配置過多有一定的關系，而且車輛的宣傳重點是車輛豐富實用的配置，車輛被動安全作為正常配置沒有過多的宣傳，但是這并不代表著這款車在被動安全配置低，畢竟宣傳車輛還是從每款車特點上宣傳，就像奔馳主打豪華、寶馬主打操控、奧迪主打科技感、沃爾沃主打安全，其實理想汽車就是主打家庭實用性。今天我就說說這臺車的被動安全配置。

? ? ? ?車輛的車身結(jié)構(gòu)使用了超過80%的高強度鋼和熱成型鋼，整體的強度更高，而且車輛還在車頭部分使用了雙層鋁合金的防撞梁，當車頭發(fā)生碰撞時可以有效降低正面沖擊力。

? ? ? ?作為新能源車型，人們還會關心電池組在碰撞時的安全防護，理想L9使用了雙重電池保護的設計，就是側(cè)防護梁和鋁合金外殼組成的雙重防護，在側(cè)面碰撞和托底的時候都可以最大限度的保護電池的安全。

? ? ? ?說了車輛的被動安全配置，再說說碰撞成績，畢竟不能只是紙上談兵，有碰撞成績說話才可以服人嘛，理想L9不僅滿足中國新車評價規(guī)程C-NCAP和中國保險汽車安全指數(shù)C-IASI的最高安全標準，同時還制定了更高級別的品牌安全標準：雙側(cè)25%的小偏置碰撞均將達到G的最高評級。不知道看到這個成績，那些亂噴車輛安全性不高的人會有什么想法呢！

? ? ? 還有的噴子說這款車就是拿音響不是知名品牌，但是你們知不知

道什么是杜比音效，這個在影院、高端手機、筆記本上經(jīng)常會見，通過特定的編碼手段，讓聲音變得更加立體，從而達到身臨其境的感覺，對于這樣一個可玩性這么高的車型配備這樣調(diào)節(jié)過的音響可以說是絕配。

? ? ? 在來看看音響的配置，不知道那些噴子看到了這樣的配置有什么感想，理想L9音響的配置已經(jīng)超過了不少的大牌音響，這個配置在音響中也是一流的配置。估計理想沒有使用品牌音響，一是控制成本，二是品牌音響配置和音效并沒有達到自己的預期。

? ? ? 還有的噴子說理想沒有核心技術(shù)，在我看來理想的核心技術(shù)就是懂得家庭需要什么樣子的車，車內(nèi)的配置哪一個不是在日常使用時非常順手的，作為一臺家用車它不止是可以代步，并且可以滿足你在坐車的過程中體會到愜意，我覺得這樣一臺家庭用車才算成功，就現(xiàn)在而言理想汽車做到了。其它老牌車企生產(chǎn)汽車這么多年也沒有說自己所有車輛零部件做到完全自己生產(chǎn)，像寶馬變速箱不還在使用采埃孚的嗎？上海疫情對那么多車企的影響大家都是有目共睹的。理想汽車使用別家的配件也不是什么大問題，只要它造的車適合大眾，安全可靠，這就是成功的。

? ? ? 有的人總是在說理想這不好那不好，但是那么多老牌車企沒有造出一個適合大多數(shù)家庭的汽車，而且配置還非常的高。這一點從理想one的銷量就可以看出來，一個造車新勢力，在L9沒有上市時就只有一款車型，但是在銷量榜上長期霸榜中大型SUV的銷量榜單，而且在根據(jù)車主的各種評價中理想one就是臺“奶爸神車”，總體評價好處好過各種缺點。在理想L9上市后我相信這臺也會是走量款。 ?

? ? ? 對比同價位的車型有奧迪的Q5、寶馬的X3、奔馳的GLC，相比于這些車型理想L9在尺寸空間和配置上可以說完虐他們，他們僅有的優(yōu)勢可能就是品牌的優(yōu)越性了吧，我相信花40多萬買車的人對車輛的實用性會更加的在乎。再把預算拉到60萬左右，這個價位中基本是相同級別的車型了，可是空間方面依舊沒有理想L9大，配置也依然沒有它高，而且價格還高不少。如果說理想one的配置和基本打敗了日常生活中的大部分車型，那么L9就是在理想one的基礎上進一步的打敗剩下的那些車型，并且還繼續(xù)提升了車輛的舒適性。

? ? ? 總結(jié)一下，理想L9的出現(xiàn)是必然的，車輛不在是代步的，而是在往家庭紐帶的方向轉(zhuǎn)變，在車上可以進行親子活動，坐車不在是乏味的而是輕松快樂享受的。