國(guó)際市場(chǎng)上能夠生產(chǎn)大型豪華轎車(chē)的品牌并不多，所以對(duì)于那些準(zhǔn)車(chē)主來(lái)說(shuō)，可供選擇的品牌并不多。在這一細(xì)分市場(chǎng)中，寶馬7系和奔馳S級(jí)是相對(duì)主流的選擇，其中寶馬7系在駕駛方面有著較為優(yōu)秀的表現(xiàn)，并且新潮的設(shè)計(jì)也凸顯了自身的科技感，是很多人的夢(mèng)中情車(chē)。

近期，2022款寶馬7系正式上市，新車(chē)共推出4款740Li車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為105.5~110.2萬(wàn)元。新款車(chē)型在配置和售價(jià)方面做出了一定程度調(diào)整，整車(chē)變化并不明顯，下面讓我們來(lái)了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計(jì)

這一代寶馬7系于2019年完成中期改款，740Li提供有豪華套件和M套件兩大版本，整車(chē)造型遵循寶馬家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中新車(chē)前臉部分配備大尺寸雙腎型進(jìn)氣格柵，內(nèi)部以直瀑式飾條作為填充。值得注意的是，雙腎格柵面積較大，與前臉的比例甚至已經(jīng)到了讓人覺(jué)得非?？鋸埖牡夭剑駯诺某叽缫彩怯糜趧澐謱汃R旗下車(chē)型級(jí)別的主要方式。新車(chē)前大燈組造型較為犀利，整體與格柵相連接，視覺(jué)效果扁平細(xì)長(zhǎng)，提供配備激光遠(yuǎn)光燈光源，能在夜晚行車(chē)時(shí)為駕駛?cè)藛T提供更為廣闊的照明視野。

車(chē)身尺寸方面，新款車(chē)型的具體長(zhǎng)寬高分別為5273×1902×1498 mm，軸距為3210mm。新車(chē)的車(chē)身側(cè)面造型較為沉穩(wěn)，底部高爾夫球桿樣式的銀色裝飾像是對(duì)于車(chē)身線條的勾勒，搭配底部雙色多輻式輪圈，視覺(jué)效果較為出眾。

流暢的車(chē)頂線條在滑落至尾部后，于該車(chē)的后備廂蓋上有著一定的突起，尾燈采用L型設(shè)計(jì)，上半部分通過(guò)寬厚的銀色飾條銜接，一定程度上延展了車(chē)尾的橫向視覺(jué)效果。燈組造型較為精巧，內(nèi)部3D效果的點(diǎn)亮與熄滅方式可以讓車(chē)內(nèi)人員擁有頗具儀式感的迎接與歡送。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

寶馬7系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持了沉穩(wěn)扎實(shí)的風(fēng)格，走進(jìn)車(chē)內(nèi)像是置身于精裝修的豪宅，一般可以帶給你視覺(jué)和觸覺(jué)等方面的歡愉。新車(chē)在車(chē)內(nèi)做工和用料方面極為扎實(shí)，中控臺(tái)上方和門(mén)板內(nèi)側(cè)使用大量真皮材質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)處加入木質(zhì)飾板和麂皮材質(zhì)裝飾。車(chē)內(nèi)中控臺(tái)上方依舊配備12.3英寸的懸浮式中控顯示屏幕，內(nèi)置iDrive7操作系統(tǒng)，功能方面支持手機(jī)互聯(lián)映射，語(yǔ)音識(shí)別控制等。主駕駛正前方的三幅式方向盤(pán)造型較為運(yùn)動(dòng)化，上下內(nèi)側(cè)加入木質(zhì)裝飾，款式是此前個(gè)性化定制版本的模樣。

新款車(chē)型車(chē)內(nèi)座椅采用真皮面料包裹，功能方面標(biāo)配主副駕駛座椅肩部調(diào)節(jié)/腿托調(diào)節(jié)，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)，前后排座椅電動(dòng)機(jī)記憶，副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕等。新車(chē)前排座椅內(nèi)部填充物厚實(shí)，乘坐時(shí)具有較強(qiáng)陷入感，靠背和坐墊加入大量縫線裝飾，豪華感直接拉滿。

后排座椅的空間表現(xiàn)出色，正常情況下腿部空間能夠達(dá)到三拳以上，可以半躺乘坐，兩側(cè)部位有著明顯內(nèi)陷，功能方面也提供有座椅加熱/通風(fēng)/按摩等，完全是頭等艙的待遇。不過(guò)中央地臺(tái)隆起幅度過(guò)高，且中央位置坐墊長(zhǎng)度偏短，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

動(dòng)力系統(tǒng)

寶馬7系740Li動(dòng)力方面標(biāo)配3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率340馬力，峰值扭矩450牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8速手自一體變速箱，同時(shí)提供適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

車(chē)型配置及購(gòu)買(mǎi)建議

2022款寶馬7系740Li這次主要針對(duì)配置和售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，其中740Li 尊享型和740Li xDrive 行政型分別降價(jià)1.3萬(wàn)元和9.6萬(wàn)元，同時(shí)740Li xDrive 行政型相比2021款車(chē)型縮減后排小桌板和第2排獨(dú)立座椅，但增加了2個(gè)后排充電接口。新車(chē)此次共推出有4款配置，但分為兩個(gè)版本，指導(dǎo)價(jià)格分別為105.50萬(wàn)和110.20萬(wàn)元，下面讓我們逐一進(jìn)行分析，看看哪款性價(jià)比更高一些。

2022款740Li尊享型

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：配置表現(xiàn)完善

指導(dǎo)價(jià)格105.50萬(wàn)元，功能方面具備疲勞駕駛提醒，前方碰撞預(yù)警，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，360度全景影像，倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警，定速巡航，自動(dòng)泊車(chē)入位，懸架軟硬/高低調(diào)節(jié)，空氣懸架，分段式電動(dòng)天窗，電動(dòng)后備廂，全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，方向盤(pán)電動(dòng)四向調(diào)節(jié)，方向盤(pán)換擋，抬頭數(shù)字顯示，內(nèi)置行車(chē)記錄儀，手機(jī)無(wú)線充電，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕，后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，導(dǎo)航路況信息顯示，手機(jī)互聯(lián)映射，語(yǔ)音識(shí)別控制，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，4G網(wǎng)絡(luò)，WiFi熱點(diǎn)，后排液晶屏，后排控制多媒體，哈曼卡頓揚(yáng)聲器，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，轉(zhuǎn)向輔助燈，環(huán)境氛圍燈，后排電動(dòng)側(cè)窗遮陽(yáng)簾，雨量感應(yīng)式雨刷，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制，車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置，循跡倒車(chē)等，功能配置表現(xiàn)十分全面。

2022款740Li xDrive行政型

推薦指數(shù)：★★★★

配置點(diǎn)評(píng)：提升幅度可觀，性價(jià)比較高

指導(dǎo)價(jià)格110.20萬(wàn)元，價(jià)格提升4.7萬(wàn)元，功能方面增加適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，車(chē)道保持輔助，全速自適應(yīng)巡航，自動(dòng)變道輔助，星空天窗，方向盤(pán)加熱，寶華韋健揚(yáng)聲器等，功能提升幅度較大，性價(jià)比更高。

車(chē)叔總結(jié)

寶馬7系最新誕生于1977年，如今已經(jīng)經(jīng)歷了45年的時(shí)光，全球累計(jì)銷(xiāo)量超200萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)為其貢獻(xiàn)了近一半的銷(xiāo)量，是寶馬7系全球最為重要的市場(chǎng)。從市場(chǎng)方面來(lái)看，寶馬7系的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳S級(jí)在去年迎來(lái)產(chǎn)品換代，奧迪A8L則在今年推出了中期改款車(chē)型，寶馬7系已經(jīng)有所落后，不過(guò)全新一代寶馬7系已經(jīng)在今年4月份正式發(fā)布，按照寶馬品牌的產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看，全新第7代寶馬7系將會(huì)在今年年底登陸中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。

我們可以把2022款寶馬7系740Li理解為換代之前的最后狂歡，新款車(chē)型在售價(jià)方面明顯下調(diào)，性價(jià)比有所提升，其中在該車(chē)此次所推出的兩個(gè)版本中屬于高配的2022款 740Li xDrive 行政型在價(jià)格提升不大的前提下，擁有更為全面的功能配置，對(duì)于消費(fèi)者而言更具吸引力，喜歡的朋友可以入手，當(dāng)然大家也可以等待全新一代車(chē)型的上市。