憑借概念 EQG，梅賽德斯今天讓我們清楚地了解了堅固耐用的 G 級轎車的近期未來，其新一代將純電動。

該原型概念EQG最近所提交奔馳在德國慕尼黑汽車展預示著純電動版本的傳說中的G級，將進入生產(chǎn)在2025年。

“Concept EQG 乍一看一眼就能認出是 G 級轎車?！霸筒捎昧?G 級轎車的棱角輪廓，包括其標志性元素”。

Concept EQG 配備22 英寸合金輪轂，專為該場合設(shè)計。該樣機的設(shè)計亮點在于，與通常的備胎罩不同，后門上有一個帶白光觸感的鎖盒，其設(shè)計類似于壁箱。例如，這可用于車主將充電電纜存放在附近。

“我們正帶著新的 EQG 走向未來。這輛車體現(xiàn)了越野能力與電動汽車的曙光的融合。這標志著我們在電動汽車方面的不懈努力，但最重要的是保留 G 級轎車的完整 DNA，并將其帶入電動汽車時代， ”戴姆勒集團首席設(shè)計官 Gorden Wagener 說。

根據(jù)梅賽德斯的說法，Concept EQG 也基于堅固的梯形車架，其設(shè)計確保了完全的越野特性。

前橋上有一個獨立懸架，最近開發(fā)了一個剛性后橋來集成電力推進，原型由四個非常靠近車輪的電動機提供動力。

目前，這家德國公司沒有透露有關(guān)原型確切技術(shù)更多細節(jié)，更不用說與新型純電動 G-Glass的生產(chǎn)版本相關(guān)的細節(jié)了。