倉儲與配送
　　倉庫是整個供應鏈的關(guān)鍵部分。它們是產(chǎn)品暫停和觸摸的點，消耗空間和時間(工時)。空間和時間反過來也是費用。經(jīng)過開發(fā)數(shù)學和計算機模型來微調(diào)倉庫的規(guī)劃和操作，經(jīng)理可以顯著降低與產(chǎn)品分銷相關(guān)的勞動力本錢，進步倉庫空間應用率，并改善項目的整體流程。
　　為了應對國內(nèi)外倉儲和配送中心面臨的應戰(zhàn)，H.Milton Stewart工業(yè)與系統(tǒng)工程學院(ISyE)成立了倉儲和配送重點研討中心。John Bartholdi博士是供應鏈和物流研討所的所長。
　　曼哈頓分離會供應鏈管理主席Bartholdi和副教授Steven Hackman正在開發(fā)倉儲和配送科學，以優(yōu)化管理、存儲和處置、規(guī)劃、操作和訂單分揀等方面。項目流通時間。
　　倉儲和配送目的
　　倉儲和分銷業(yè)務環(huán)境懇求很高，猛烈的競爭不容出錯。因此，制定推進業(yè)務展開的目的非常重要。這些目的可以包括：;
　　以增強組織關(guān)系的方式為客戶提供出色的貨物儲存和運輸效勞。為了完成這一目的，必需及時處置客戶反響和投訴。
　　降低分銷和倉儲本錢，以最大限度地減少費用，進步企業(yè)盈利才干。
　　這可以經(jīng)過在分銷過程中應用最新技術(shù)和運用最佳運輸伎倆來完成，從而最大限度地減少資源運用和貨物損壞。
　　經(jīng)過效勞質(zhì)量評價持續(xù)改進，經(jīng)過尋求降低本錢、消弭低效和進步客戶效勞質(zhì)量的方法來肯定需求改進的范疇。
　　最大限度天時用倉庫設備和員工;這應確保充分應用可用的設備和人員，以避免雇傭更多或較差效勞的本錢。