8月25日，成都國(guó)際車展正式開幕，在車展上北京現(xiàn)代全新伊蘭特迎來(lái)正式上市。此次新車共推出了4款車型，售價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)-13.38萬(wàn)元。作為曾經(jīng)北京現(xiàn)代的銷量擔(dān)當(dāng)，一款已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)風(fēng)靡20年的車型，此次新車也是實(shí)現(xiàn)了全面的年輕化，以此迎合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。

在造型層面，全新伊蘭特采用了最新的家族式外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型更加運(yùn)動(dòng)。尤其是前臉部分，熏黑進(jìn)氣格柵與兩側(cè)造型修長(zhǎng)且銳利的LED前燈組相連接，搭配向前俯沖的車頭造型極具視覺(jué)沖擊力。

另外，該車還在前包圍兩側(cè)加入導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)很好的與上下的分體式格柵形成了層次感，加以銳利的輪廓線，讓車頭整體造型更具沖擊感。

車身尺寸方面，全新伊蘭特長(zhǎng)寬高分別為4725mm、1810mmm、1415mm，軸距達(dá)2720mm。并且其車側(cè)整體造型較為流暢，加以多腰線設(shè)計(jì)，保證了車側(cè)的視覺(jué)張力。需要注意的是，新車的腰線采用了極具折線感的設(shè)計(jì)方案，配合車頂、外后視鏡等細(xì)節(jié)部位的熏黑處理，整體視覺(jué)感受時(shí)尚感較強(qiáng)。

另外，全新伊蘭特還配備了大尺寸五輻式雙色運(yùn)動(dòng)輪圈，輪轂花紋也是同樣充斥著折線感，確保車輛整體的一致性。

值得一提的是，車尾部分也與車頭保持了較高的一致性。尤其是貫穿式LED燈帶恰好成為車尾的分界線，上方就是上翹的小鴨尾式尾翼，讓車尾呈現(xiàn)出極強(qiáng)的層次感。并且在車身顏色方面，新款伊蘭特將提供鐳射藍(lán)、冰海藍(lán)、烈焰紅、幻影黑、極地白、亞馬遜灰共六種選擇。

在車內(nèi)部分，新款伊蘭特的內(nèi)飾基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的布局，采用以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念，配備10.25英寸雙聯(lián)屏。多媒體系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的控制改為實(shí)體按鍵。也正是眾多設(shè)計(jì)元素的結(jié)合，讓全新伊蘭特不僅擁有潮流時(shí)尚的設(shè)計(jì)，更能為消費(fèi)者帶來(lái)出眾的智能座艙享受。

需要注意的是，面對(duì)年輕人的數(shù)字觸媒習(xí)慣，全新伊蘭特搭載同級(jí)獨(dú)有的10.25英寸高清液晶儀表盤和觸控車機(jī)雙聯(lián)屏，支持影院式車載娛樂(lè)、CarLife手機(jī)互聯(lián)、矢量雙區(qū)語(yǔ)音識(shí)別等多種功能，讓人車交互場(chǎng)景再次升級(jí)。

在動(dòng)力方面，全新伊蘭特則搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速器，最大馬力115Ps，峰值扭矩143.9N·m，WLTC綜合油耗低至5.24L/100km。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，這套動(dòng)力系統(tǒng)的數(shù)據(jù)參數(shù)中規(guī)中矩，但結(jié)合出眾的WLTC油耗表現(xiàn)，可以說(shuō)全新伊蘭特具備著極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，可以讓用戶們進(jìn)一步縮減用車成本。

并且據(jù)官方資料顯示，全新伊蘭特是基于i-GMP第三代全球化技術(shù)平臺(tái)的賦能，不僅采用了運(yùn)動(dòng)感與舒適性兼顧的底盤調(diào)校，還為用戶帶來(lái)了更低的底盤重心、更強(qiáng)的轉(zhuǎn)向線性感，以及更直接清晰的路感，進(jìn)而提升其駕乘質(zhì)感。

寫到最后：

伊蘭特作為一款風(fēng)靡20年的車型，如今在時(shí)代浪潮的推動(dòng)下，已經(jīng)完成了全面的蛻變。更加年輕的造型，更加豐富的配置，以及更加均衡的動(dòng)力系統(tǒng)，足以讓其俘獲年輕消費(fèi)者的芳心。另外，此次新車在價(jià)格方面同樣彰顯出了足夠的誠(chéng)意，相信其勢(shì)必將推動(dòng)北京現(xiàn)代銷量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。