你若只是在尋找一輛高效的第二輛車，主要用于城市道路使用或經(jīng)常堵車的通勤路上，那么在這些地方，花高價購買400英里行駛里程的車是沒有意義的，而200英里的電動車就可以滿足你的需求。又或者你考慮等到你的新電動汽車租賃或貸款完成時，將會有更多技術得到改進的電動汽車可供選擇。再或者，安裝2級家庭充電裝置的成本高于預期，而這對擁有一輛電動汽車來說幾乎是必不可少的，這也可能會縮減你購買汽車本身的預算。

總之，不管你的理由是什么，現(xiàn)在已經(jīng)有了不會讓你傾其所有才能到手的電動汽車，盡管它們通常還是比同類的汽油車貴。

以下是我們推薦的10款最便宜的2022款電動汽車，按起價(包括目的地)列出。這些價格不包括聯(lián)邦政府的稅收抵免，也不包括任何州或地方的補貼。目前，符合條件的納稅人購買大多數(shù)電動汽車可獲得7500美元的稅收抵免。(對特斯拉和通用汽車的聯(lián)邦補貼已經(jīng)用完，因為這兩家公司的補貼額度都超過了電動汽車的銷售上限。)

日產(chǎn)聆風 Nissan Leaf

2022日產(chǎn)聆風

起價:28,425美元 EPA估計范圍:149-226英里

2022 Leaf是目前你能買到的最實惠的新電動汽車。這款小型四門掀背車是2011年在美國推出的首批全電動汽車之一。多年來，它不斷改進，增加了續(xù)航里程和安全技術。它還推出了續(xù)航里程更長、電池更大的“聆風Plus”(Leaf Plus)。標準版的Leaf擁有40千瓦時的電池和中等功率的147馬力電動機，續(xù)航里程為149英里。內(nèi)部沒有什么裝飾，但有一個標準的8英寸觸摸屏，帶有導航Apple CarPlay

和Android Auto。除了降低2022年的價格外，日產(chǎn)還增加了一個標準的快速充電端口和便攜式240伏2級充電電纜，以增加購買吸引力。

與此同時，Leaf Plus配備了62千瓦時的電池和214馬力電機，可顯著的提升續(xù)航里程。這款車有三種型號，2022年都將大幅降價——起價在4萬美元以下——還有標準的快速充電接口和240伏便攜式充電電纜。

迷你庫珀SE（硬頂） Mini Cooper SE Hardtop

2022 Mini Cooper SE Hardtop

起價:$30,750 EPA估計里程:114英里

Cooper SE Hardtop（兩門四座掀背車） 之前在美國是最便宜的電動汽車，而現(xiàn)在 2022 年將被 Leaf 所取代。Mini的續(xù)航里程相對有限，但可以滿足日常通勤。Cooper SE Hardtop 憑借其動感的外觀和駕駛方式、181 馬力的電動機（在 6.9 秒內(nèi)可達到 0-60 英里/小時）和小巧的車身，可以吸引那些尋找有趣的城市小型車或第二輛車的消費者。雖然續(xù)航能力有限，但Mini表示，在家用或公用二

級充電器上，32.6 千瓦時的電池可以在大約 4 小時內(nèi)以 7.4 千瓦的交流容量充電。

雪佛蘭博爾特EV Chevrolet Bolt EV, EUV

2022年雪佛蘭Bolt EUV

起價:$32,495 EPA估計里程:247-259英里

2022年，雪佛蘭的小型電動掀背車外觀煥然一新，起價也大幅下調(diào)5000多美元。母公司通用汽車公司還將承擔消費者安裝一個240伏家庭充電器的成本，這是一項附加價值，以幫助抵消通用汽車失去的聯(lián)邦信貸，而競爭對手的電動汽車仍然可以獲得。Bolt EV 在 2022 年也有了一個新的兄弟，這是一個稍大的 SUV 版本，雪佛蘭稱之為 Bolt EUV。

2022 Bolt EV 最大的造型變化是前端更加直立，具有“高眼”日間行車燈和前照燈較低的轉(zhuǎn)向燈。在內(nèi)部，它有新的座椅和儀表板，配備標準的 10.2 英寸觸摸屏和可用的 8 英寸儀表顯示器。一種新的變速桿設計使用了撥動開關和按鈕。此外，大多數(shù)安全技術都是標準配置，帶有后方交叉路口警報、360 攝像頭系統(tǒng)和可選的自適應巡航控制。直流快速充電功能現(xiàn)已成為標準配置，2022 Bolt

EV 還配備了新的雙級充電線，可與 120 伏家用插座或更強大的 240 伏家用插座配合使用，例如您可能使用的找干衣機。Bolt 動力總成配備 65 kWh 電池和 200 hp 電動機。

與此同時，Bolt EUV 共享相同的平臺和動力系統(tǒng)，長度增加了約6英寸，空間更大，但續(xù)航里程略短且價格略高。內(nèi)飾造型和功能雖然相似，但是 EUV 這是第一款提供通用汽車 Super Cruise 駕駛輔助技術的雪佛蘭，可在兼容的道路上實現(xiàn)免提駕駛；這是一個 2,200 美元的選項，僅適用于更昂貴的裝飾級別 Premier。與 Bolt EV 一樣，EUV 具有標準的快速充電能力和新的雙級充電線。

馬自達Mazda MX-30

2022 馬自達 MX-30

起價:$34,695 EPA估計里程:100英里

該汽車制造商表示，馬自達在美國銷售的第一款全電動汽車 MX-30 于 10 月在加利福尼亞州上市銷售，“未來幾年”將在全國范圍內(nèi)推出。它是一款類似 SUV 的掀背車，采用轎跑車式車頂設計，帶有后鉸鏈半門和簡約的內(nèi)飾。在內(nèi)部，環(huán)保材料包括中控臺中的軟木、無動物內(nèi)飾和用于門飾的再生塑料瓶纖維。電動機可產(chǎn)生 144 馬力和 200 磅英尺的扭矩，并從驅(qū)動前輪的 35.5 千瓦時電池獲

驅(qū)動力；不提供 AWD。即使在 Leaf 和 Bolts 等經(jīng)濟實惠的電動汽車中，僅 100 英里的總續(xù)航里程也令人印象深刻，但馬自達還提供了其他一些好處,如道路旅行一定數(shù)量的免費代用車和500美元公共充電積分或安裝二級充電器等。

現(xiàn)代科納EV Hyundai Kona Electric

2021年現(xiàn)代科納EV

起價:$ 35245 EPA估計里程:258英里

這款四門微型SUV在造型和內(nèi)部布局上與汽油版 Kona 大體相似:前排舒適，但后座和載貨區(qū)緊湊。Kona Electric 具有驅(qū)動前輪的 201 馬力電動機、64 千瓦時電池和直流快速充電功能，可在短短 47 分鐘內(nèi)從 10% 充電至 80%。Kona 系列在 2022 年煥然一新，Kona Electric 獲得了自己的樣式更新和輪轂，以及內(nèi)部變化，包括 10.25 英寸觸摸屏、10.25 英寸儀表顯示屏和重新設計的具有無線充電功能的中控臺。

起亞極睿電動車 Kia Niro EV

2021起亞尼羅EV

起價:41205美元 EPA估計里程:239英里

起亞的 Niro EV 是純電動掀背車系列的一部分，該系列還包括混合動力和 PHEV 版本。這款電動汽車與現(xiàn)代科納電氣(Hyundai Kona electric)共用64千瓦時的電池和201馬力的電機，但更適合家庭使用的極睿有更大的后座。Niro上一次更新是在2020年，自那以后基本上沒有什么變化。全套駕駛員輔助技術是標準配置，直流快速充電能力高達 100 kW。

福特F-150閃電 （Ford F-150 Lightning）

2022年福特F-150閃電

起始價格:$41,669 EPA估計范圍:待定

作為本次推薦唯一上榜的皮卡車，2022款F-150 Lightning在價格、續(xù)航里程和實用性方面為電動汽車買家提供了一個有趣的選擇。借助雙電機四輪驅(qū)動，Lightning 提供標準或遠程電池組。EPA 尚未最終確定功率和續(xù)航里程數(shù)據(jù)，但福特的目標是 426 或 563 馬力和 230 或 300 英里的續(xù)航里程，具體取決于電池類型。福特還將向買家出售一些家用充電器，包括一個 80 安培充電站（配備遠程電池的標準配置），再加上一些額外的設備后可與F-150 Lightning一起使用，在傳統(tǒng)電源失效的情況下為家庭提供電力。

大眾ID.4 （Volkswagen ID.4）

2022大眾ID.4

起始價格:$41,955 EPA估計范圍:待定;2021年的續(xù)航里程是240-260英里

ID.4是一款小型SUV，相對于它的尺寸來說相當寬敞。它也是駕駛起來更有趣、行駛更平穩(wěn)的主流電動汽車之一。城市駕駛者也將欣賞到 33.6 英尺的特別緊湊的轉(zhuǎn)彎直徑。內(nèi)部設計簡潔，質(zhì)量上乘，盡管部分設計涉及觸敏控件，我們發(fā)現(xiàn)使用起來令人沮喪。標配 10 英寸觸摸屏，也可選配 12 英寸的。該車獨立載貨能力測試結(jié)果顯示，汽車后座的載貨能力為18.9立方英尺，高于福特野馬(Ford

Mustang)的馬赫- e，但明顯低于特斯拉Model Y。

大眾汽車表示，2022年款車型的續(xù)航里程將比2021年有所改善，但美國環(huán)保署尚未正式公布這些數(shù)據(jù)。基礎RWD ID.4 Pro配備82千瓦時的電池和201馬力的電機，加速適中（7.5 秒內(nèi) 0-60 英里/小時），2021款的epa額定續(xù)航里程為260英里。更高級別的ID.4 Pro S 內(nèi)飾配備了更多標準功能與相同的電池和電機配對，但額外的裝備將2021年的續(xù)航里程降低了10英里。此外，該車還配備了一款雙發(fā)動機AWD選件(售價3680美元)，具有295馬力和高達2700磅的牽引能力，不過續(xù)航里程也有所下降。高達 135 kW 的直流快速充電是標準配置，購買者還可以在 Electrify America 站獲得三年的免費快速充電（以 30 分鐘為增量）。

起亞EV6 （Kia EV6）

2022起亞EV6

起價:$42,115 EPA估計里程:232-310英里

2022 EV6 配備標準和遠程電池組，具有單電機 RWD 或雙電機 AWD 動力系統(tǒng)。為了達到最長的預計續(xù)航里程，買家必須選擇遠程單電機 RWD 配置。然而，最實惠的 EV6 是帶有 RWD 和標準范圍電機的基本 EV6 Light。起亞表示，憑借使用 350 kW 直流快速充電的能力，EV6 可以在不到 18 分鐘的時間內(nèi)從 10% 充電到 80%。購買 EV6 的買家還可以獲得 1,000 kWh 的充電電量，起亞表示，這相當于遠程后驅(qū) EV6 的 4,000 英里能量。EV6 還提供車載充電功能，允許車主插入并為包括另一輛 EV 在內(nèi)的電動設備充電。那些不太關心行駛距離或無購車壓力而對駕駛樂趣更感興趣的買家應該等到 2022 年底，預計576 馬力的 EV6 GT將首次亮相。GT的范圍估計和定價尚未公布。

現(xiàn)代Ioniq 5 （Hyundai Ioniq 5）

2022年現(xiàn)代Ioniq 5

起價:$44,895 EPA估計范圍:220-303英里

和它的表親EV6一樣(起亞和現(xiàn)代都是其關聯(lián)的汽車制造商)，現(xiàn)代Ioniq 5是這個名單上的新成員，它與EV6擁有類似的配置。Ioniq 5的續(xù)航里程估計略低于EV6，價格也略高于EV6。它也可以使用350千瓦的直流快速充電，還包括車載負載能力。Ioniq 5是這兩款車中外觀更傳統(tǒng)的一款，采用了經(jīng)典的掀背式外觀(盡管現(xiàn)代稱其為SUV)。購買Ioniq 5還包括兩年在Electrify America充電站免費充電30分鐘。