一.FANUC系統(tǒng)

? ?前提1002.1=1，1005.1=1，表示是絕對(duì)回參考點(diǎn)方式。

? ?A看參數(shù)1815.5（APC）=0，相對(duì)值參考點(diǎn)

? ?開(kāi)門看一下位置，是否離參考點(diǎn)標(biāo)識(shí)150mm以上，

開(kāi)門觀察手搖壓原點(diǎn)開(kāi)關(guān)，看X9.0-X9.2是否變化0-1

如果無(wú)變化，打開(kāi)鈑金檢修原點(diǎn)開(kāi)關(guān)。

如果變化將手動(dòng)將XYZ向負(fù)向移動(dòng)150mm,防止干涉

進(jìn)行回參考點(diǎn)操作。

回參考點(diǎn)成功

確認(rèn)軟限位參數(shù)，1320和1321，重點(diǎn)是負(fù)向限位，手搖移動(dòng)到極限確認(rèn)。保證不要撞到鈑金。X 軸 1320=2-10 ?1321=1000-1180（立加），500-800（立車）

? ? Y軸 ? ?同上 ? ? 1321=500-600（立加）

? ? Z軸 ? ?同上 ? ? 1321=600-650

如果不成功，改正向1320=999999，回一次，再重設(shè)1320=2，不要壓到急停

（回參考點(diǎn)方向不對(duì)，檢查參數(shù)，回參考點(diǎn)？）

B看參數(shù)1815.5（APC）=1 絕對(duì)值參考點(diǎn)

? APC報(bào)警

? 1815.4(APZ)=0,丟失原點(diǎn)

? 手搖移到原點(diǎn)位置，手動(dòng)修改參數(shù)1815.5=1，直接關(guān)大電

? 20S后開(kāi)電，檢查1815.4=1，設(shè)置成功

沒(méi)有丟失，原點(diǎn)位置不對(duì)，移到正確位置，修改1815=1--0，關(guān)電重啟，再1815=0--1，關(guān)電重啟。

二 .MAZAK系統(tǒng)

??

VCN515

參數(shù)SV17=208C ?為絕對(duì)方式，200C為相對(duì)方式

? 絕對(duì)方式，丟參考點(diǎn)，回不到參考點(diǎn)

? ?參改200C，相對(duì)式，回零，然后再改208C，關(guān)機(jī)重啟。

檢查行程。確認(rèn)原點(diǎn)位置是否正確。

? 改成200C，回零不成功，可能是原點(diǎn)開(kāi)關(guān)壞。

看限位行程，參數(shù)M8=10000，M9=10500000X軸 5500000Y軸 6000000Z軸

關(guān)于車床回參考點(diǎn)，參數(shù)不一樣，

MTS-500ML立車XZ軸參考點(diǎn)設(shè)置

1.進(jìn)入1131

2.軸移至機(jī)械原點(diǎn)位置，對(duì)準(zhǔn)原點(diǎn)標(biāo)線，如移動(dòng)不了修改軟限位參數(shù)M８

3.伺服參數(shù)中的GRID（柵格）數(shù)值，寫入M16（原點(diǎn)偏移量）中，注意1mm=10000

4.軸負(fù)向手動(dòng)10-20mm(需整數(shù)），重回零

5.關(guān)機(jī)重啟，回零OK

6.再回參考點(diǎn)，檢要位置是否正確。

?VCN535CL的X軸原點(diǎn)設(shè)置方法

1.進(jìn)入1131

2.將X軸手輪移到所需要的原點(diǎn)位置

3.進(jìn)入“診斷---維護(hù)---SERVO---第8頁(yè)--- GRID（柵格）---當(dāng)前數(shù)值

4.將GRID中顯示的數(shù)值輸入進(jìn)M16（原點(diǎn)偏移量）,注意小數(shù)點(diǎn)位置。

5.設(shè)置完成后，將X軸手搖背離原點(diǎn)10-20mm(需整數(shù)）

6.重新回原點(diǎn)，再關(guān)電重啟，原點(diǎn)設(shè)置成功。再回參考點(diǎn)，檢要位置是否正確。

7.Z原點(diǎn)設(shè)置完成以后，將負(fù)后M9軟限位重設(shè)，同時(shí)第二原點(diǎn)需要調(diào)整，

? ? ? ?即M5，M7，M9。?