北京時間2022年11月29日23:08，“神舟十五號”載人飛船將由“長征二號F”遙十五運(yùn)載火箭從酒泉發(fā)射場發(fā)射入軌，飛船將采用6.5小時快速交會對接模式于11月30日6時左右對接于“天和”核心艙前向端口，而后由費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸等3名航天員組成的“神十五”乘組將在當(dāng)天8時左右打開艙門進(jìn)入核心艙，等待他們的將是恭候多時的親密戰(zhàn)友“神十四”乘組成員。

按計(jì)劃，“神十四”與“神十五”乘組將交叉駐留5天左右，進(jìn)行中國載人航天工程歷史上第一次在軌工作交接。而在“神十五”乘組上行之前，“神十四”乘組要把空間站設(shè)置為六人在軌模式，為新乘組入駐做好相關(guān)準(zhǔn)備。乘組輪換期間，兩個乘組主要完成空間站組合體與物資狀態(tài)以及實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的工作交接。

“神十四”與“神十五”乘組在軌交接僅僅只是開始，在“神十五”乘組駐留末期，也將在軌迎來“神十六”乘組。在中國空間站運(yùn)營期間，在軌交接將是主要的任務(wù)交接模式，相較地面交接更加高效可靠。

在完成在軌工作交接以后，預(yù)計(jì)在12月4日前后，“神十四”乘組將搭乘飛船撤離空間站返回東風(fēng)著陸場，最終完成“最忙乘組”的全部使命。而“神十五”乘組將接過中國空間站建造的“最后一棒”，將空間站打造成功能更強(qiáng)大的國家太空實(shí)驗(yàn)室。

作者：大白高國