大象新聞?dòng)浾?李瑋/文 視頻

開車時(shí)掉頭再平常不過，但你見過4輛車同時(shí)掉頭嗎？

細(xì)心的司機(jī)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，在金水路東明路東口最左側(cè)車道，變樣了！

首條“多車串聯(lián)掉頭”通道亮相鄭州

鄭州首條“多車串聯(lián)掉頭”通道位于鄭州市金水路與東明路東口。早晚高峰時(shí)段，該路段通勤、上學(xué)車輛集中，行人與車流量明顯增多，路口掉頭需求較大，掉頭車輛排隊(duì)較長(zhǎng)導(dǎo)致東向西直行車輛無法進(jìn)入路口通行，致使金水路通行效率不佳。

渠化前：掉頭車輛正在依次排隊(duì)等候

為解決此問題，公安交管局科研所聯(lián)合鄭州交警一支隊(duì)，對(duì)一支隊(duì)轄區(qū)類似路段進(jìn)行了反復(fù)調(diào)研，于7月7日在金水路與東明路路口東側(cè)，

率先推行我市第一條“多車串聯(lián)掉頭”交通組織優(yōu)化，減少了掉頭車輛通過路口所需時(shí)間，為金水路東西雙向的通行提速。

什么是“多車串聯(lián)掉頭”？

“多車串聯(lián)掉頭”指在掉頭車道設(shè)置多個(gè)掉頭車位，多輛車可以在不同的車位同時(shí)掉頭。

“多車串聯(lián)掉頭”怎么走？當(dāng)?shù)纛^指示為紅燈時(shí)，在路口的車輛按掉頭車位順序依次排隊(duì)等候。當(dāng)?shù)纛^指示為綠燈時(shí)，在掉頭車位的車輛同時(shí)進(jìn)行掉頭。

當(dāng)前方掉頭車位上的車輛掉頭后，后方車輛需行駛至首個(gè)空閑車位再進(jìn)行掉頭。

“串聯(lián)掉頭”有啥優(yōu)勢(shì)？

以金水路與東明路為例，在掉頭車道內(nèi)設(shè)置4個(gè)掉頭車位，通過標(biāo)識(shí)標(biāo)線指引車輛駛?cè)?，具備條件時(shí)，4輛車可以同時(shí)掉頭，減少因掉頭車輛車多排隊(duì)、掉頭緩慢而導(dǎo)致?lián)矶聠栴}，大大提升了掉頭車輛的通行效率，為金水路東西雙向的通行提速。

掉頭時(shí)需要注意啥？

1、車輛進(jìn)入路口時(shí)，要注意觀察路口標(biāo)牌，按照指引進(jìn)入相應(yīng)車道；

2、進(jìn)入串聯(lián)調(diào)頭車道時(shí)，按序按號(hào)進(jìn)入相應(yīng)車位等候；

3、掉頭前觀察信號(hào)燈和路況，確保安全；

4、當(dāng)前方掉頭車位上的車輛掉頭后，后方車輛需行駛至首個(gè)空閑車位再進(jìn)行掉頭。

“多車串聯(lián)掉頭”的實(shí)施，提升了路口掉頭和直行車輛的通行效率，

大大優(yōu)化了路口車輛通行秩序，大家在開車掉頭時(shí)，要注意觀察標(biāo)志、有序通行哦！