涂山腳下的故事,行走淮河第八章


離開壽縣,沿淮河一路東去,遙遙望見荊涂二山時,我們經(jīng)過了一個很闊氣的鎮(zhèn)子,街道縱橫,商鋪林立,大小車輛川流不息,鎮(zhèn)子西側(cè)還有一個規(guī)模不小的港口,河岸邊泊滿了各式各樣的貨船。
打開地圖才知道,這是馬城鎮(zhèn)。馬城鎮(zhèn)也叫馬頭城,如今是蚌埠市的下轄鎮(zhèn),查閱履歷,兩宋時的鎮(zhèn)淮軍、懷遠(yuǎn)軍,秦漢時的當(dāng)涂縣和當(dāng)涂侯國,以及堯舜時代的涂山氏之國都在這里。
出鎮(zhèn)區(qū)不遠(yuǎn),路邊有一個通向淮河大堤的岔口,我們拐了上去,堤下有一排合抱粗的楊樹,把車停在樹蔭里,淮河也就在跟前。巨大的貨輪一艘艘地開過去,大船靠近時,站在河岸上能清楚看到船艙里的船員,我朝他們招手,但是他們并未留意。

岔口的對面是前郢村,村頭正在進(jìn)行考古發(fā)掘,走過去探查打聽,竟是大名鼎鼎的“禹墟”考古現(xiàn)場。
前郢村和相鄰的禹會村出土了很多龍山文化時期的陶片、骨器、石器、灰坑和燒土塊等,尤其是4100多年前的大型夯土祭臺和棚屋建筑遺跡的發(fā)現(xiàn),讓不少考古學(xué)家相信,這里就是大禹召開“涂山大會”的地方。
01
在淮河上遇見大禹的足跡并不稀奇,但是處處遇見且愈發(fā)精彩,就很讓人振奮了。
大禹召開涂山大會有著層層遞進(jìn)的背景。起初是大禹子承父業(yè),開山導(dǎo)河,引洪入海,解救黎民于水火,豐功偉績,世所矚目,虞舜也將共主之位禪讓給大禹。
禹繼任首領(lǐng),在中原廣受擁戴,但南方的宿敵三苗部落卻并不買賬,大禹遂趁三苗內(nèi)亂之際誓師南征,一場激戰(zhàn)后,三苗歸于沉寂。
南方既平,大禹又將目光轉(zhuǎn)向東夷。東夷在禹征三苗時保持了中立,洪水時期也曾為治水提供過不少便利和襄助,所以要使東夷諸部承認(rèn)大禹的天下共主之位,只需一點(diǎn)政治攻勢。于是大禹順潁水南下,來到了淮河中游的涂山。

為什么是涂山?
涂山下有涂山氏之國,涂山氏是實(shí)力雄厚的東夷部族,大禹導(dǎo)淮時曾娶涂山氏之女為妻,所以涂山氏也是大禹最忠誠的盟友。且涂山位處中原、東夷與江南各部族的結(jié)合帶,方便對各方施加影響。
大禹在涂山發(fā)布號令,召集天下部落、方國首領(lǐng)會盟,史載“禹合諸侯于涂山,執(zhí)玉帛者萬國”。
這是亙古未有的大會,各地諸侯身著盛裝,手捧玉帛從四面八方趕來。大禹傲立于高臺,在萬眾矚目中祭告天地,宣省風(fēng)教;諸侯垂衣拱手,列于臺下,無不肅然聆聽,心悅誠服。
萬國即同,大政立焉,中國歷史上第一個國家形態(tài)的王朝橫空出世,史書上稱其為“夏”,但四海之民出于對夏朝的尊敬,往往贊美為:華夏。
涂山之會被認(rèn)為是夏王朝建立的標(biāo)志,而夏朝是中國信史的開端,涂山之于中國,也因此有了非同尋常的意義。
根據(jù)這一內(nèi)涵,前郢村和禹會村開始建造國家遺址考古公園,建設(shè)工作和考古工作在同步開展,所以整個村子就像是一個大工地,顯得極為凌亂。

不過,從一些嶄新的樓房和路邊的宣傳畫冊上看,一兩年之后,這里就會變成一個整潔有序、包納古今的文化小鎮(zhèn)。
從村中穿過,來到一處考古探方前,發(fā)掘工作還在進(jìn)行,柵欄上掛著“禁止進(jìn)入”的標(biāo)識,我踮起腳望向那些新翻開的泥土,期待能從中識別大禹的痕跡,但這確是很專業(yè)的事,追尋4000多年前的歷史往事,對我來說,還只能靠想象。

02
臨到天黑,我們才摸到蚌埠市。
初到蚌埠時,我還說不清這倆字怎么念,但我已經(jīng)能感覺到這是跟貝殼有關(guān)的城市,果然,很快我們就了解到蚌埠有一個雕塑——“珍珠女孩”,很多人也把她看作蚌埠的形象代言。并且大家還強(qiáng)調(diào),夜晚會發(fā)光!
剛到酒店,小飛就馬不停蹄地要去看那個發(fā)光女孩。對此我很有怨言,我說發(fā)個光而已,這年頭還缺會發(fā)光的東西么。
直到張公山公園門口……
遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到一份輕盈通澈的美麗,一只巨大的銀色河蚌如蝴蝶張開翅膀,河蚌中站著一個潔白無暇的姑娘,姑娘雙手托舉著一顆明珠,珠子散著熠熠的光。
夜色中整座雕塑晶瑩剔透,攝人心魂。走近才注意到,雕塑本身沒有發(fā)光,而是通過金屬骨架的反射,有了一種冰涼的絢麗。

傳說蚌埠曾經(jīng)只是一片漁灣,有一次一個孩子從鷸鳥口中救下了一只河蚌,那河蚌便化身少女前來報(bào)恩。
淮河大水時,少女同龍王斗法,不幸去世。人們遵照她的遺愿,將一顆珍珠放在墳頭,漁民順著珍珠的光亮下水打漁,回來時也都會在女孩墳上添土,墳越來越大,成了一座小山,取名為“蚌山”。
后來,蚌山四周漸漸人丁興旺,形成了村落,興修了碼頭,又慢慢擴(kuò)展成城市,人們便稱這座城市為“蚌埠”。
現(xiàn)實(shí)中,蚌埠是一座被“火車?yán)瓉淼某鞘小薄?912年,從天津通往南京的津浦鐵路全線通車,成為當(dāng)時中國僅有的南北大動脈,鐵路在蚌埠跨越淮河。關(guān)于蚌埠的記憶,就是從淮河上的鐵路大橋開始變得有聲有色。

歷史的拐彎通常都是悄無聲息的,蚌埠上游有壽春,下游有鳳陽,兩地都大有來頭,可鐵軌偏偏花落蚌山,伴隨著火車駛過的轟鳴,蚌埠成了四通八達(dá)的樞紐,過去的小漁村也迅速壯大為一座繁榮的工業(yè)之城。而壽春、鳳陽兩座歷史重鎮(zhèn),則開始落后于時代,并一步步走向平淡。
我倒不是為壽縣和鳳陽唏噓,只是感慨一座城的變遷,常常決定于某次不經(jīng)意的意見交鋒,幾千年的輝煌燦爛或許就黯然塵封,幾千年的默默無名剎那間就欣欣向榮。
03
之前我們還以為,既然茶城信陽滿大街都是賣茶的,珠城蚌埠必定滿大街都在賣珍珠。
想象河灘上的貝殼撿也撿不完,一撬一個閃亮,不然怎么能叫蚌埠呢。結(jié)果次日在蚌埠轉(zhuǎn)了一圈,并沒有遇見賣珍珠的……
打消了買珍珠的念想,我們把思緒拉回淮河,驅(qū)車直奔蚌埠閘。
從淮河源頭一路走來,沿途探訪了很多水利工程,這些工程大都以防洪為第一要務(wù),蚌埠閘算是我們遇到的第一座著眼于利用洪水的大型工程。

淮河雖多洪水,但水資源的時空分布極不均勻,枯水期地表水嚴(yán)重不足,豐水期又??中泻椴粫骋l(fā)潰堤。如何將汛期的大水留住,用于日常的生產(chǎn)生活,同時又能最大限度地減少對洪峰宣泄的影響,不給淮河大堤平添壓力,這就是蚌埠閘所解決的首要問題。
蚌埠和淮南是安徽省的重要工業(yè)城市,也是淮河中游的用水大戶,兩座城市之間還分布著廣袤的農(nóng)田,農(nóng)業(yè)灌溉的主要水源也是淮河。為保障兩地的水資源供應(yīng),1958年經(jīng)國家批復(fù),開始在涂山北側(cè)的淮河干流上修建大型節(jié)制閘。
工程在1962年基本竣工,后50年又經(jīng)過數(shù)次擴(kuò)建與完善,最終才有了我們現(xiàn)在所看到的規(guī)模。在地面上只能窺見這座龐大工程的一角,只有從空中俯瞰,才能一覽蚌埠閘的全貌。
從涂山腳下起始,往前依次是:分洪道、水電站、船閘、28孔節(jié)制閘和12孔節(jié)制閘,另外還有貫穿南北的閘帶公路和3.37公里的加固堤防。

有了蚌埠閘,人們就可以根據(jù)淮河流域的降水預(yù)報(bào)和水位變化,在洪峰來臨前敞開閘門預(yù)泄,降低淮河干流水位;在洪水過程行將結(jié)束時,則調(diào)度閘門攔蓄洪水資源,適當(dāng)抬高閘上水位,以滿足生產(chǎn)生活用水的需要。
閘門一啟一閉,洪水猛獸俯首聽命,水害悄然轉(zhuǎn)化成了水利。
因?yàn)榛春影霾憾蔚暮竭\(yùn)非常繁忙,蚌埠閘的通行效率就顯得格外重要。雖然2010年將原來的單線船閘擴(kuò)建成了雙線船閘,但過閘依然是一件很耗時的事情。
我們從閘帶公路上走過,剛好有輪船進(jìn)閘。高音喇叭循環(huán)播報(bào)著閘門狀態(tài)和水位變化,我們站在橋上,透過欄桿圍觀這幾艘船。

因?yàn)槭巧闲?,下游閘門緩緩閉合,上游閘門慢慢開了個縫,閘內(nèi)的水位一點(diǎn)點(diǎn)升高,船只在狹窄的閘道中靜靜等候著,船里不時有人走出來,在船頭看了看又進(jìn)去了。大約二三十分鐘后,上游閘門完全打開,輪船往外駛?cè)ィ灰粫壕椭皇R粋€黑點(diǎn)漂浮在茫茫河水之上了。
我注意到,很多船上都掛著一個大雞籠,幾只雞慵懶地臥在里面,大概雞也暈船,連站起來的氣力都沒有了。看見這幾只雞我也忽然想到,這一程應(yīng)該會走很長時間吧,于是備好家禽,想吃肉的時候也不用靠岸。
船走了,感情上竟有些空,像是送別了多年的故人。

橋上沒有什么人,我們看船的時候,旁邊也有一個女孩,看樣子是帶著她的祖父母來看蚌埠閘。
那對老人似乎對這里的一切即熟悉又陌生,我忽然有一種假設(shè),會不會他們曾在幾十年前參與過蚌埠閘的建設(shè),現(xiàn)在年紀(jì)大了,特別想要回來看看呢?
蚌埠閘最初興建的時候,正值新中國的三年困難期,資金、建材、甚至口糧供應(yīng)都極其緊張,大型機(jī)械更是奢望。
但在當(dāng)時的歷史氛圍下,沒有人愿意去等,工程一經(jīng)批復(fù),便立即上馬,邊勘探、邊設(shè)計(jì)、邊施工,數(shù)以萬計(jì)的治淮大軍,常常是一聲號令就爭先恐后地涌入工地,沒有人在意肩上磨了幾個泡,今晚能不能吃飽。這種經(jīng)歷一定是刻骨銘心的。
我們走遠(yuǎn)了,他們一家人還站在那里看。
走到河岸邊時,有個大哥跟我們攀聊,他也是自駕出來玩,聽聞我們從淮河源頭一路走來,他大驚失色,尤其是看到我們還推著一個小嬰兒!以至于他指著我們的小寶寶,結(jié)巴地問:“還帶著他,還這么?。俊?/p>
我看到他那么驚訝,也覺得很吃驚,在我們相互驚訝了一番過后,我才搞清楚他誤以為淮河源頭是在青藏高原……
?04
過了蚌埠閘,我們決定去爬一爬涂山,登山道在山的南麓,轉(zhuǎn)彎即到。
《吳越春秋·越王無余外傳》中記載,大禹為尋覓治水良策,踏遍高山大川,一直到三十歲都沒有娶妻,走到涂山的時候他忽然生出一絲中年危機(jī):“恐時之暮,失其度制?!?/p>
古人講究“三十而立”,大禹覺得結(jié)婚的事情不能再拖了,于是自言自語道:“吾娶也,必有應(yīng)矣?!?/p>
話音剛落,一條漂亮的九尾白狐就在他面前一閃而過,隨后,大禹遇見了涂山氏的女子。

想那時的大禹,斜裹裘衣,袒露臂膀,明朗的肌肉在陽光下展現(xiàn)無遺,嬌羞亦奔放的涂山氏之女宛如白狐嫵媚,四目相對,怦然心動。
大禹喚她“女嬌”,并同她執(zhí)手巡游涂山,情濃似火,話不多說,從山腳走到山頂,兩人已是死生契闊的小夫妻了。
《吳越春秋》的敘述讓大禹的娶親過程讀起來像是縹緲的神話,不過“禹娶于涂山“的事跡是被廣泛認(rèn)可的。拋開神性來看,大禹的這個決定,不僅收獲了涂山氏一族的鼎力支持,也是對東夷諸部落的示好,有了這個鋪墊,日后導(dǎo)河入海,才不會在最后的環(huán)節(jié)遭遇阻礙。
而丈夫?qū)κ聵I(yè)的一片赤誠,女嬌是萬萬想不到的,成親沒幾天大禹就動身治水去了,此后十三年“三過家門而不入”。

這讓人頗為女嬌不平,幸而女嬌并非是小家子氣的女子,她在身后默默地支持著大禹,心中的思念與萬般情緒,只化作了一聲婉約的嘆息:
候人兮猗。
雖然只有短短的四個字,卻被認(rèn)為是中國最早的愛情詩,以后的人無論寫過多么肝腸寸斷的情話,也不及這聲嘆息的分量:等你。
傳說大禹走后,女嬌常常登上涂山,朝丈夫遠(yuǎn)去的方向眺望,日久天長,竟變成了一尊石像。
涂山頂上剛好就有一塊酷似人形的天然山石,臨崖獨(dú)立,遙望淮河。人們說那就是女嬌幻化而成的望夫石。
我們登山的目的就是去看看女嬌,只是當(dāng)天霧霾彌漫,悶熱難耐,走到一半時小寶寶有了情緒且愈發(fā)地哄不住,便只好折返下山。
錯過望夫石,現(xiàn)在想來還很遺憾。

05
從涂山下來,我們沿著山腳向荊山峽駛?cè)ァ?/p>
荊山在淮河西岸,距離東岸的涂山僅有600多米?;此阅隙眮?,迎頭撞上荊山,較量不過,就連折兩道大彎,從荊涂兩山之間的夾縫中穿過,由此便形成了“淮河三峽”中的第二峽——荊山峽。

和硤山峽的經(jīng)歷類似,荊山峽最初也很窄,有了大禹和后人的數(shù)次開拓,才呈現(xiàn)出如今的樣子。
不過,比之于淮河第一峽,第二峽在氣勢上顯然更勝一籌,置身其中,環(huán)視上下左右,稍稍能感受幾分高山峻峽的壓迫感
峽谷最窄處橫跨一座大橋,橋下有一片連通河面的平地,我們就站在那里。旁邊有人擔(dān)水,有人洗衣服,還有一個專業(yè)團(tuán)隊(duì)在拍攝微電影。
妝容精致的男主和女主,手挽著手在葦草搖曳的河岸上緩步慢行,時而撫弄柳枝,時而彎腰戲水,一副卿卿我我你儂我儂的模樣。
我們饒有興致地看著,可對方只取了幾組鏡頭,便收拾裝備撤走了,擔(dān)水和洗衣的人也消失了蹤影,天色漸晚,目光所及處,只剩下一艘輪船在茫茫暮色中緩緩移動。

可見人間情事與瑣碎都是匆匆忙忙,過眼云煙不值一提。倒是女嬌在守望中化為巨石,成全了心中的地久天長。
我們發(fā)動車子,再度啟程。
聽聞河對岸的荊山上,有一尊大禹塑像,和涂山上的望夫石遙相凝望。我們離開以后,荊山峽就只有他們了,相顧無言,一眼萬年。
走遍萬水千山,偶爾想起荊山峽,也會覺得滄桑與深情陣陣涌來。
END
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