90年前，即1933年10月18日，美國格魯曼F2F艦載戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)首次試飛。

F2F是上世紀(jì)30年代初期典型的雙翼飛機(jī)，機(jī)翼被織物覆蓋。該機(jī)采用全金屬結(jié)構(gòu)、可收放起落架（由于技術(shù)限制，需要手動操作）、封閉式駕駛艙和密封隔艙，以便水上迫降后保持浮力。與大多數(shù)美國戰(zhàn)斗機(jī)不同，它并沒有正式的名稱和綽號，只有型號代碼。

雖然外表看起來有些滑稽，但這個(gè)肥胖的家伙在當(dāng)時(shí)卻擁有相當(dāng)不錯(cuò)的飛行性能：最大速度372千米/小時(shí)，爬升率939米/分鐘，升限8260米，航程1525千米。

F2F的性能指標(biāo)讓美國海軍司令部相當(dāng)滿意，1934年5月，美國海軍下令制造55架生產(chǎn)型。盡管這個(gè)數(shù)量看起來非常少，但考慮到當(dāng)時(shí)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)大蕭條而大幅削減軍事預(yù)算的背景，這個(gè)采購數(shù)量完全是正常的。

所有這些戰(zhàn)斗機(jī)都是在1935年1～8月生產(chǎn)的，隨后在“企業(yè)”號、“列克星敦”號、“突擊者”號和“大黃蜂”號航空母艦上服役。

在這些航母上，每艘航母都部署一個(gè)F2F中隊(duì)。同時(shí)，還有幾架F2F移交給美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)使用。

F2F一直在戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)服役，直至1940年9月底才因?yàn)橐呀?jīng)落后而轉(zhuǎn)交給飛行學(xué)校，當(dāng)作教練機(jī)繼續(xù)服役。

隨后，F(xiàn)2F又在美國海軍飛行學(xué)校服役了三年多的時(shí)間，最后才退役報(bào)廢?？梢哉f，二戰(zhàn)初期許多美國海軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，都駕駛過這種短粗的戰(zhàn)斗機(jī)。