破碎是指用外力克服固體物料各質(zhì)點間的內(nèi)聚力，使物料破壞，顆粒粒度減小的過程。破碎作業(yè)廣泛應(yīng)用于煤炭、化工、選礦、建材等行業(yè)，是不可或缺的生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)之一。但是，破碎作業(yè)會產(chǎn)生高濃度粉塵，不僅污染環(huán)境、損耗原料、加快設(shè)備磨損，而且還嚴重影響員工甚至周圍居民的身體健康，當其濃度達到一定范圍時還有粉塵爆炸的危險，因此必須采取措施，對破碎作業(yè)點的產(chǎn)塵進行有效治理。

破碎車間破碎點塵源主要包括入（排）料口產(chǎn)塵以及破碎腔、溜槽密閉不嚴時的揚塵。物料進入破碎腔，經(jīng)過擠壓、撞擊、破碎，通過溜槽輸送到膠帶運輸機上（落差一般達4～8m）。這個過程產(chǎn)生大量粉塵，濃度高達500～1200mg/m3，粉塵產(chǎn)生后在氣流的帶動下，向塵源周圍擴散，從而形成粉塵污染。

（1）入料口產(chǎn)塵。目前，大多數(shù)破碎車間仍然采用顎式、環(huán)錘、反擊、圓錐等傳統(tǒng)破碎機，它們主要采用折斷、劈裂、壓碎、沖擊等破碎方法，破碎機轉(zhuǎn)速較高，工作時，物料高速擠壓、撞擊，使物料間隙中的空氣被猛烈擠壓出來，當它們向外高速運動時，由于氣流和粉塵的剪切壓縮作用，二者一起逸出，瞬間揚起大量粉塵。因破碎腔密閉，大部分含塵氣流將通過入料口向上排出，因此在入料口周圍產(chǎn)生高濃度的粉塵。

（2）排料口產(chǎn)塵。物料破碎后，經(jīng)溜槽排到受料設(shè)備（通常為膠帶運輸機）上，由于給料口與卸料口之間的高度落差，物料粉流與周圍空氣產(chǎn)生剪切作用，空氣被卷入物料流中，物料粉流逐漸擴散，相互的卷吸作用使粉塵不斷地向外飛揚；同時，膠帶輸送機的膠帶有一定的運行速度，物料粉流與膠帶面之間相互沖擊，瞬間在排料口揚起粉塵，并快速向四周飛揚。排料口的粉塵濃度與煤質(zhì)種類、水分、溜槽的落差大小以及膠帶輸送機的運行速度有關(guān)。

由破碎點塵源分析可知，破碎點粉塵主要由以下兩方面所致：一是破碎機自身工作原理產(chǎn)塵；二是物料高度落差及與輸送帶水平相對速度產(chǎn)塵和揚塵。找到了粉塵產(chǎn)生的根源，也就找到了破碎點粉塵治理的關(guān)鍵，應(yīng)標本兼治，綜合治理。然而，目前通常的做法是，先用密閉裝置進行密閉，控制塵源，防止粉塵外逸；然后再采取抽塵凈化的原理，通過通風及除塵器抽塵凈化處理。

徐州博泰礦山安全科技有限公司研發(fā)的微霧增效降塵技術(shù)，其主要用于物料儲運破碎、篩分、輸送、轉(zhuǎn)載、等環(huán)節(jié)的粉塵治理，微霧增效降塵技術(shù)原理是通過微霧增效降塵主機將水霧化形成直徑為3-15μm霧化顆粒，霧化粒直徑小、密度大、持續(xù)均勻漂浮時間長，可以極大增加粉塵與水表膜接觸面積和接觸時間；同時通過設(shè)備于水中定比添加抑塵專用液，利用抑塵專用液的高效潤濕性能改善水與煤粉的親和性，使得粉塵迅速濕潤增重、形成團聚物而沉降。

[1]王保強.分級破碎技術(shù)在破碎點除塵中的應(yīng)用[J].選煤技術(shù),2008(06):31-33+1.