5臺(tái)小金幣車

除了5臺(tái)8金之外，還有5臺(tái)小金幣車，以及6個(gè)新的10級(jí)車3D皮膚和5個(gè)去年的10級(jí)車3D皮膚。它們就是這次開箱活動(dòng)中最主要的獎(jiǎng)勵(lì)了，5臺(tái)小金幣車和3D皮膚我們以后慢慢說(shuō)，今天先盤點(diǎn)一下這大家最關(guān)心的5個(gè)8金：

博福斯TRV

又是個(gè)賣頭怪

博福斯TRV采用了“低輪廓炮塔”的設(shè)計(jì)。主炮是個(gè)400傷害、248/297穿的120炮，炮控比較差，DPM也比較低，機(jī)動(dòng)性也很差。但是TRV的血量高達(dá)1600點(diǎn)，而且炮塔正面和車體首上防御力極強(qiáng)，再配合上-10°的俯角，TRV就是個(gè)防護(hù)加強(qiáng)版的瑞典T34。我個(gè)人認(rèn)為，在目前WG提倡慢悠悠賣頭對(duì)射的游戲環(huán)境下，博福斯TRV會(huì)加劇8級(jí)重坦的“賣頭內(nèi)卷”化，倘若兩邊五六個(gè)這玩意往山坡上一趴，那可真是地獄繪圖。

卡利班

8級(jí)血壓王

卡利班最大的賣點(diǎn)就是那個(gè)帶預(yù)裝填彈夾的152炮，這個(gè)“彈夾152”有2發(fā)彈夾，WG在最近的更新中把小裝填改成了3.75秒。銀幣彈是180穿、850傷害的HESH，金幣彈是292穿、600傷害的AP，但是彈速只有354?？ɡ嗟纳嫘钥梢詤⒖妓鳜擲M，機(jī)動(dòng)性可以參考稍差一點(diǎn)的克萊斯勒K。WG如此修改就是為了提升卡利班的爆發(fā)性，但是它這個(gè)低劣的炮控和糟糕的裝填速度，會(huì)讓卡利班成為超越152K的8級(jí)第一血壓王——是2炮秒殺還是“車體描邊”，完全說(shuō)不好。

M-IV-Y

應(yīng)急履帶機(jī)制到底能發(fā)揮多大作用呢

M-IV-Y的主要賣點(diǎn)是履帶斷了還能動(dòng)的應(yīng)急履帶機(jī)制，別的就是美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)重坦的樣子：機(jī)動(dòng)一般，炮塔防御力不錯(cuò)，但是有頭包弱點(diǎn)，360傷害的105炮，各類火力數(shù)據(jù)中規(guī)中矩。相對(duì)來(lái)說(shuō)，M-IV-Y居然還是本次5個(gè)8金里最“正常”的那一個(gè)，但我想，大家對(duì)它的需求也最低，畢竟這個(gè)應(yīng)急履帶機(jī)制在實(shí)戰(zhàn)中能起到多大作用，真的不好說(shuō)。

122 TM

我就是個(gè)無(wú)情的炮彈發(fā)射器

122 TM今年春節(jié)的時(shí)候，我對(duì)它的評(píng)價(jià)是以性能取向?yàn)橹鞯模栽u(píng)價(jià)并不高。但是，如果單純的從一個(gè)“打錢機(jī)器”的角度上來(lái)說(shuō)，122 TM真的沒什么毛病，甚至還非常契合版本野隊(duì)環(huán)境：

• 高單發(fā)傷害，銀幣彈穿深、彈速夠高，見誰(shuí)打誰(shuí)就行

• 金幣彈穿深很足，對(duì)上抗壓能力也夠
  

• 防御力還行，關(guān)鍵時(shí)刻的生存性不錯(cuò)

• 跑得慢？沒事，現(xiàn)在很蹲

• 裝填慢？沒事，現(xiàn)在很蹲

122 TM就像中坦里的“獅式”一樣，玩起來(lái)不需要太多的操作。新老玩家玩起來(lái)差別也不是很大，純就當(dāng)個(gè)無(wú)情的炮彈發(fā)射器就好。

斯柯達(dá)T56

強(qiáng)，無(wú)腦

斯柯達(dá)T56的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)：

• 高單發(fā)傷害、大口徑主炮、2連發(fā)彈夾炮

• 對(duì)于這種大口徑彈夾炮而言，綜合炮控相對(duì)還行

• 大裝填時(shí)間相對(duì)較快，DPM不差
  

• -8度俯角，炮塔正面防御力良好，總體生存性合格

• 對(duì)于傳統(tǒng)重坦而言，銀幣彈208的穿深稍低，金幣彈也稍低
  

• 3.5秒的小裝填時(shí)間需要適應(yīng)

• 機(jī)動(dòng)性頗為一般（但可通過改裝來(lái)提升）
  

大家可以看出，斯柯達(dá)T56確實(shí)明顯的是一臺(tái)好車，但它一樣是存在一些問題的。而它在穿深、小裝填和機(jī)動(dòng)性方面的不足，正是WG為它套上的枷鎖，因?yàn)槿绻贿@么“平衡”一下的話，斯柯達(dá)T56真的是要?dú)偭?。而且不像暴風(fēng)、P46那種偏高手向的車，斯柯達(dá)T56是個(gè)重坦，是個(gè)玩家都能開著它去重坦線比劃幾下。

今年4個(gè)重坦，1個(gè)“偽重坦”

對(duì)于今年的這5臺(tái)8金，我個(gè)人的想法是：

• 博福斯TRV有成為8金主力打錢車的潛質(zhì)：無(wú)腦賣頭就行，炮穿深也夠。但是DPM、炮控和機(jī)動(dòng)性讓它的上限不高，不過下限也不會(huì)特別低

• 卡利班：新一代娛樂8金頭子，可能會(huì)成為主力的“花錢車”。在HE削弱之后，娛樂性到底有幾何，不好說(shuō)，但如果都打金幣彈AP，那可能會(huì)很有意思

• M-IV-Y：中規(guī)中矩，Yoh坦克線路的先導(dǎo)車。M系主力打錢8金我還是推薦超級(jí)潘興和TS-5。M-IV-Y現(xiàn)在看來(lái)就是個(gè)學(xué)了雜耍、而且邯鄲學(xué)步的變節(jié)者

• 122 TM和斯柯達(dá)T56：事實(shí)上的8金主力打錢車，玩著很無(wú)腦

也就是說(shuō)，這次的5臺(tái)8金，實(shí)際上有3/4臺(tái)都是可以當(dāng)做主力8金打錢車的，如果缺少主力打錢車，那可以試試水。如果只是追求性能，那其中也有3臺(tái)車在8金隊(duì)伍中表現(xiàn)不錯(cuò)。此前我一直讓大家捏住錢等圣誕大箱子，等的就是這種結(jié)果——哪怕只開50個(gè)箱子吃保底，拿其中1臺(tái)，都有很高的概率會(huì)獲得一臺(tái)8金主力打錢車，我個(gè)人覺得還是可以的。

但是，9金又像一把達(dá)摩克里斯之劍

不過大家也別忘了，今年WG打開了9級(jí)金幣車的大門，那在未來(lái)這些8金的地位，就不太好說(shuō)了，畢竟8金再?gòu)?qiáng)也是個(gè)8級(jí)車。而且雖然有保底機(jī)制，但這仍然是個(gè)抽獎(jiǎng)性質(zhì)的活動(dòng)，我仍然要提醒您，理性消費(fèi)，切勿上頭。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng)，還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長(zhǎng)們回家。

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