凱迪拉克作為世界百年企業(yè)之一，它在汽車領(lǐng)域無疑是有一席之地的，龐大的產(chǎn)業(yè)和雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)，也讓它或多或少的沾染到軍工產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)，一百多年的時間里有不少軍工產(chǎn)品問世，今天我們就來聊一款比較特別的凱迪拉克Gage Commando Scout裝甲車。

這是一款非常小眾的裝甲車，不僅產(chǎn)量稀少，而且全球用戶只有印度尼西亞和埃及，哪怕是在新聞里都很少出現(xiàn)它的身影，部分網(wǎng)絡(luò)游戲中曾有此類載具，因為它的名字“有點長”，一些文章直接將其翻譯成凱迪拉克勘測 指揮/偵查車，為了方便，下文就直接稱其凱迪拉克裝甲車了。

這款裝甲車是凱迪拉克專門為出口市場打造的，在1977年10月首次對外宣布，它是一種輕型裝甲車輛，全車尺寸小、裝甲薄。

它的動力為車體右前方的一臺149馬力康明斯V6柴油發(fā)動機，動力傳遞到艾里遜四速變速箱上，整個動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)具備快速更換的能力，大約2個小時就能完成全部更換工作。裝甲車的四輪行走部分帶有獨立的制動系統(tǒng)，輪胎為泄氣保用輪胎。

裝甲車的裝甲防護很弱，據(jù)稱它甚至不能抵擋7.62毫米穿甲彈的垂直角度攻擊，不過這并不意味著它真的難以應(yīng)對普通槍彈，裝甲車的正面采用大面積大傾斜角設(shè)計，首上裝甲傾斜角達到76°，并且一直延伸了將近半個車體，車體兩側(cè)裝甲的上下兩部分也向不同方向傾斜，抵擋常規(guī)步槍、沖鋒槍等彈藥攻擊還是沒什么問題。

裝甲車的戰(zhàn)斗部在車體后方，一座不算大的炮塔位于此處，炮塔為電動，另有手動備用操作系統(tǒng)。武器配置多種多樣，有雙人版本的裝備了單挺或者兩挺7.62毫米機槍，單人版本的裝備12.7毫米重機槍加40毫米榴彈發(fā)射器，或者安裝一門20毫米機炮和一挺7.62毫米機槍，3人炮塔的則安裝有1挺機槍和無線電臺，其他還有安裝106毫米無后坐力炮或者陶式反坦克導(dǎo)彈等多個版本，總之就是客戶需要什么就配置什么。

在裝甲車的內(nèi)部還有手持式滅火器、急救箱和其他一些基本的工具，沒有夜視設(shè)備這些較為高端的電子設(shè)備，這跟裝甲車的定位有關(guān)。

人員配置方面，只搭配機槍的基礎(chǔ)型號為2人車組，即1名駕駛員，和炮塔內(nèi)一名操作人員，不同的型號也會增加1到2名不等的人員，他們通過車體尾部的艙門出入，這道艙門下半部分向下折疊，上半部分則向右側(cè)打開。

1983年，印度尼西亞確定購買了28輛凱迪拉克裝甲車，用于總統(tǒng)安全衛(wèi)隊使用，而埃及則在后續(xù)購買了112輛，用于西奈沙漠地區(qū)的巡邏等任務(wù)。

凱迪拉克裝甲車基礎(chǔ)型號總重約7.24噸，長5.03米，寬2.057米，高2.159米，最大行駛速度88千米每小時，燃油容量378升，最大行程超過800千米。