園區(qū)組合布置，道路系統(tǒng)與景觀系統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)劃，形成統(tǒng)一整體。

A、地標(biāo)建筑，國(guó)際形象 設(shè)計(jì)以“創(chuàng)新”、“互聯(lián)”、“低碳”為設(shè)計(jì)理念，通過高低錯(cuò)落的建筑形體，及進(jìn)退有據(jù)的廣場(chǎng)空間，給建筑空間注入活力，在滿足功能需求的前提下，打造出形象、空間體驗(yàn)俱佳的未來園區(qū)。 B、多層次立體景觀 設(shè)計(jì)自下而上考慮了多層平臺(tái)、首層大片綠地、連廊、空中退臺(tái)花園、空中室外庭院、生態(tài)屋面等多層級(jí)立體綠化系統(tǒng)。 C、開放園區(qū)，親切宜人 通透的視覺軸線，將園區(qū)內(nèi)部多層立體空間對(duì)外展示，將人流導(dǎo)入中心廣場(chǎng)，打造尺度宜人，趣味十足的公共空間。 D、人車分流，高效快速 圍繞外環(huán)設(shè)計(jì)隱形車道及建筑出入口，內(nèi)部開放給人行，車行外環(huán)，人行內(nèi)部，減少交叉。首層與空中平臺(tái)通過臺(tái)階相連，形成首層車行，二層人行的立體人車分流系統(tǒng)。 E、模數(shù)化模塊化設(shè)計(jì) 建筑輪廓尺寸及柱網(wǎng)采用模數(shù)化體系，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。在該模數(shù)下，為多種模塊單元，根據(jù)需求內(nèi)容的不同靈活置換。

原文參考：http://www.gdnysj.com/news/industry_418.html