2021年10月，到此時(shí)此刻還不到十個(gè)月，這臺(tái)寶馬三系就已經(jīng)跑了將近五萬(wàn)公里。我們就當(dāng)現(xiàn)在是十個(gè)整月，公里數(shù)按照五萬(wàn)公里來(lái)算，這樣下來(lái)這臺(tái)車平均一個(gè)月也要跑五千公里，一天大約166公里。這數(shù)據(jù)，我想問(wèn)下除了網(wǎng)約車和計(jì)程車，你們還有誰(shuí)能辦到？

大家好，我是大壯，逸車道的車輛鑒定評(píng)估師?？蛻魷?zhǔn)備買(mǎi)一臺(tái)二手寶馬三系，經(jīng)朋友介紹知道了這個(gè)車源，關(guān)于車子的情況一直都是朋友給轉(zhuǎn)述的，客戶一直沒(méi)有見(jiàn)到賣(mài)家。朋友講車子是臺(tái)準(zhǔn)新車，開(kāi)了還不到一年，原版原漆，車況特別香。出于對(duì)朋友的信任，客戶就沒(méi)有多問(wèn)，而且剛才那為數(shù)不多的信息確實(shí)也能證明車子確實(shí)不錯(cuò)了。

之后又是在朋友的帶領(lǐng)下客戶來(lái)到了車行所在地，準(zhǔn)備提車，本來(lái)以為會(huì)一切順利，但是提車當(dāng)天問(wèn)題終于出現(xiàn)了，因?yàn)榭蛻粢恢辈恢拦飻?shù)的問(wèn)題，他朋友自始至終也沒(méi)告訴過(guò)他，所以·····大家應(yīng)該也都能想到，假如是你看到了一臺(tái)不到一年就跑了五萬(wàn)公里的車會(huì)有什么感想？反正客戶心里是有一定的糾結(jié)，也不是說(shuō)覺(jué)得公里數(shù)太大了，而是擔(dān)心車子已經(jīng)跑了這么多公里了真的會(huì)是原版原漆嗎？那怎么辦？他們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)是怎么商量的大壯不知道，反正最后是找到我們幫忙驗(yàn)車，不過(guò)驗(yàn)車的時(shí)候已經(jīng)是第二天了，當(dāng)天第一個(gè)是時(shí)間太緊，第二是我們的已經(jīng)沒(méi)有師傅可派了。

約的是11點(diǎn)左右在車行見(jiàn)面，也不知道他們是咋想的，這個(gè)時(shí)間你說(shuō)大壯是吃中午飯還是不吃中午飯？車行位置還挺偏的，在一個(gè)物流園里邊，不太好找，問(wèn)了門(mén)口的保安大爺才知道具體位置。到車行之后看門(mén)口三個(gè)男的，有兩個(gè)在蹲著抽煙，應(yīng)該就是客戶他們了···

車子的情況來(lái)之前客戶就給大壯說(shuō)過(guò)了，現(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)什么好問(wèn)的，所以直接看車吧↓

去年十月份上的牌，一手戶，賣(mài)家說(shuō)才收回來(lái)沒(méi)幾天，所以就沒(méi)有過(guò)戶到車行這邊。如果僅通過(guò)時(shí)間來(lái)判斷車子確實(shí)很新，但是按照客戶的話講：不到一年就跑了將近五萬(wàn)公里，這是跑網(wǎng)約車了嗎？

鬼知道前任車主都干了個(gè)啥，但如果說(shuō)開(kāi)三系跑網(wǎng)約車···你們坐過(guò)嗎？反正我是沒(méi)有。

繞車一周，檢查外觀并未發(fā)現(xiàn)漆面有明顯的色差， 初步分析是沒(méi)有過(guò)噴漆修復(fù)的。

后備箱蓋上有一個(gè)小凹坑，應(yīng)該是被什么東西頂?shù)模绊懖淮蟆?/p>

上漆膜儀，將全車金屬件的漆面厚度都測(cè)一遍，平均在120左右，屬于正常漆面厚度范圍。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，這款320搭載的是2.0T的低功發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是低功率，但156匹的馬力確實(shí)低的有些離譜，同價(jià)位不說(shuō)最慢基本也差不多了。

機(jī)艙覆蓋件檢查未發(fā)現(xiàn)拆裝痕跡。

縱梁位置檢查也未發(fā)現(xiàn)異常。

做個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)，覆蓋件沒(méi)有拆裝也沒(méi)有噴漆修復(fù)，然后縱梁也沒(méi)有問(wèn)題，這三點(diǎn)足以證明一個(gè)問(wèn)題，那就是車子前部并沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故，當(dāng)然，底盤(pán)位置托底除外。

確定了車子前部沒(méi)有事故之后我們?cè)侔寻l(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)位置檢查一遍，未發(fā)現(xiàn)滲漏油以及維修的痕跡。

檢查后備箱，首先是一個(gè)前提，后備箱位置也沒(méi)有過(guò)噴漆修復(fù)，所以存在事故的可能性也非常之小。

細(xì)節(jié)處檢查完之后確定了這一結(jié)論，車子后部也沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故。

打開(kāi)車門(mén)，檢查內(nèi)飾。

座椅沒(méi)有看到明顯的磨損，同時(shí)內(nèi)部填充物也沒(méi)有塌陷的感覺(jué)。大壯分析這大半年來(lái)車主應(yīng)該是經(jīng)常性的跑長(zhǎng)途，所以座椅才沒(méi)有五萬(wàn)公里該有的磨損。

車門(mén)和安全帶檢查都未見(jiàn)異常，至此車子前后左右、包括車頂?shù)氖鹿示投寂挪橥戤叄F(xiàn)在只剩下車底還沒(méi)排除了~

上車，M運(yùn)動(dòng)套件，還是有相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)氣息的。整體檢查了一遍未見(jiàn)異常磨損，點(diǎn)火啟動(dòng)后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)未見(jiàn)異常。

內(nèi)飾功能檢查同樣也未見(jiàn)異常。

OK，那靜態(tài)檢測(cè)基本就是這樣，無(wú)需多說(shuō)，因?yàn)榇_實(shí)也沒(méi)什么可說(shuō)的，車子的情況比較精品。

下車后外邊早就沒(méi)了客戶他們的身影，進(jìn)屋找了一下發(fā)現(xiàn)都坐在沙發(fā)上刷抖音，看到大壯進(jìn)來(lái)之后客戶率先站了起來(lái)問(wèn)大壯什么情況？大壯說(shuō)該路試和檢查底盤(pán)了，需要把車開(kāi)出去，緊接著大壯又問(wèn)車商店里是否有舉升機(jī)？車商說(shuō)沒(méi)有，一會(huì)兒可以外邊找修理廠，周圍幾家他都比較熟悉。