很多從事國際海運業(yè)務的無船承運人（NVOCC）應該都知道，要想從事美國的海運業(yè)務，無船承運人除了要進行無船承運人備案以外，還必須進行運價備案，否則將面臨大額處罰的風險。

那么，無船承運人要去哪里進行運價備案呢？

航交所是交通運輸部指定的全國運價備案機構(gòu)，承接國際集裝箱班輪公司、無船承運人經(jīng)營者、海峽兩岸集裝箱班輪運輸公司、國內(nèi)水路班輪運輸公司在各港口的運輸和全國各地的運價備案受理工作。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，國際集裝箱班輪運價備案制度從2009年8月起正式實施。截至2021年底，航交所累計受理國際集裝箱班輪運價備案6.1億余份，備案企業(yè)有100余家。2010年12月至2021年底，航交所共受理無船承運經(jīng)營者備案1.2萬余家，企業(yè)運價備案5855.9萬余份。

無船承運人備案自2019年起，取消了80萬的保證金，改為備案制，現(xiàn)在辦理無船承運人備案只需要提交相關(guān)材料即可完成備案。

海峽兩岸集裝箱班輪運價備案制度于2013年3月正式實施，截至2021年底，航交所共受理兩岸集裝箱班輪公司運價備案476萬余條，海峽兩岸等27家企業(yè)已備案。

國內(nèi)水路集裝箱班輪運輸備案制度于2014年7月正式實施，截至2020年底，航交所共受理國內(nèi)水路集裝箱班輪運輸運價、船舶、航線、班期等備案企業(yè)5.4萬多家，148家備案企業(yè)。

航交所制定備案操作指南，受理運價信息，提供技術(shù)支持，配合交通運輸主管部門實施運價檢查，在市場監(jiān)管工作中不斷探索，維護行業(yè)公平競爭秩序和環(huán)境。在國際集裝箱運輸市場，保護運輸過程中的各方。為當事人的合法權(quán)益積極努力。