世界上獲得好評最多的乘用車變速箱，大概就要數(shù)來自采埃夫的縱置8速變速箱了。ZF 8HP系列變速箱自2009年在第五代寶馬7系車型上開始采用以來，廣受各大汽車廠商和消費(fèi)者的好評。就在不久前，采埃孚公布了8HP系列變速箱的最新第四代產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2022年開始正式量產(chǎn)。

8HP系列變速箱作為采埃孚旗下的王牌產(chǎn)品，如今已經(jīng)發(fā)展到了第四代。雖然對手的9速/10速變速箱都已經(jīng)發(fā)布，并且擁有更大的齒比范圍。但是采埃孚依然堅(jiān)持自己2017年曾經(jīng)做出的規(guī)劃，沒有繼續(xù)擴(kuò)大變速箱的檔位數(shù)以及齒比范圍。按照采埃孚的說法，8速變速箱設(shè)置8倍左右的齒比可以對車輛的經(jīng)濟(jì)性和動力性做到很好的兼顧，即使增加到10倍齒比也不會帶來太多經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。

第四代8HP系列變速箱在整機(jī)的集成性上做了大量優(yōu)化，并且得益于這些優(yōu)化，新一代變速箱不同型號之間的尺寸變化并不大。這對不同車型之間的適配以及衍生混動車型都大有幫助。

最新第四代8HP變速箱可以兼容P0/P2兩種MHEV輕型混動技術(shù)，也可以支持更大功率的PHEV插電混動電動機(jī)。第四代8HP系列發(fā)動機(jī)最大可以支持140kw的電動機(jī)，為車輛提供更強(qiáng)勁的純電動行駛能力。