20萬(wàn)級(jí)唯一智能純電7座 2023款A(yù)ION V Plus超進(jìn)化盡顯王者實(shí)力
廣汽埃安在新能源市場(chǎng)是一個(gè)特殊的存在,在其身上你能看到傳統(tǒng)車(chē)企和新勢(shì)力兼具的氣質(zhì),踏實(shí)且務(wù)實(shí)的產(chǎn)品,精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位,超前的科技配置,令其在新能源市場(chǎng)戰(zhàn)的是風(fēng)生水起,7月埃安銷(xiāo)量達(dá)到25033臺(tái),同比增長(zhǎng)138%。AION 1~7月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到125284臺(tái),同比增長(zhǎng)135%。

特別是其對(duì)于產(chǎn)品升級(jí)的ALL IN作風(fēng),給到的既是到了應(yīng)用階段的技術(shù),又是最新最潮的科技,在2023款A(yù)ION V Plus身上,這一特質(zhì)表現(xiàn)的更是淋漓盡致。
?為需求而生?填補(bǔ)20萬(wàn)純電7座市場(chǎng)空白

新能源汽車(chē)市場(chǎng)目前的狀態(tài),看似是“百花齊放”,其實(shí)產(chǎn)品策略卻又相對(duì)統(tǒng)一,使得市場(chǎng)呈現(xiàn)出“神仙打架”的狀態(tài),純電7座更是全部集中在30萬(wàn)元左右,對(duì)部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位想要購(gòu)買(mǎi)純電7座只能是望而興嘆,而2023款A(yù)ION V Plus7座版的出現(xiàn),填補(bǔ)了20萬(wàn)級(jí)純電7座的市場(chǎng)空白,給予了消費(fèi)者更多的購(gòu)車(chē)選擇。
廣汽埃安市場(chǎng)定位準(zhǔn)確度之高,讓2023款A(yù)ION V Plus一舉成為20萬(wàn)區(qū)間純電7座SUV這一細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)拓者。

純電動(dòng)車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)就是空間,與其單純的做大五座,不如提供更為靈活多變的七座選擇,這個(gè)改變不論是舉家出游還是呼朋引伴,一輛車(chē)就可以輕松搞定,這次,AION V Plus的兩個(gè)7座版售價(jià)分別是20.68萬(wàn)元以及22.38萬(wàn)元,是20萬(wàn)級(jí)唯一智能純電7座。
重新定義優(yōu)秀的智能電動(dòng)車(chē)
一輛純電動(dòng)車(chē),不單純是將驅(qū)動(dòng)力從燃油換成電力,而是在動(dòng)力升級(jí)的基礎(chǔ)上,進(jìn)而將智能化應(yīng)用更上一個(gè)臺(tái)階。正如互聯(lián)網(wǎng)預(yù)言大師、《失控》暢銷(xiāo)書(shū)作者凱文的預(yù)言,“未來(lái)汽車(chē)不再只是交通工具,而是一臺(tái)擁有四個(gè)輪子的智能化電腦,是人類(lèi)除了家、辦公室和公共空間之外的第四空間”。

為此,廣汽埃安做了眾多技術(shù)積累,2023款A(yù)ION V Plus在正向開(kāi)發(fā)下,擁有GEP 2.0純電專(zhuān)屬平臺(tái),而且配備了最安全的彈匣電池技術(shù),702km的超長(zhǎng)續(xù)航傲視同級(jí)。最關(guān)鍵的,它超越了用戶對(duì)于空間的期待,多種空間組合形式,滿足7人出行的各種需求,也可以通過(guò)調(diào)整二排座椅前后距離,獲得1563L的超大后備箱空間,輕松地一車(chē)搬走一個(gè)家。
ICV方面,AION V Plus的雙屏雙芯,創(chuàng)新性地作出“一幀畫(huà)面,動(dòng)用兩顆芯片”解決方案,算力的翻倍提升讓用戶在車(chē)上就能暢玩高幀率的大型3A游戲,是名副其實(shí)的智能娛樂(lè)大客廳。不僅如此,懷擋的升級(jí),能夠更輕松開(kāi)啟NDA智能領(lǐng)航,AVP記憶泊車(chē)也OTA了主動(dòng)避障功能,提升了無(wú)人泊車(chē)的安全性,進(jìn)一步鞏固地表最強(qiáng)泊車(chē)的地位。
AION V Plus全方位升級(jí)?成就神7之贊
作為一款純電動(dòng)車(chē),安全問(wèn)題備受關(guān)注,其彈匣電池系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了更高的能量密度,同時(shí)在安全性上也做到了針刺整包不起火。加之豪車(chē)級(jí)鋼鋁混合車(chē)身與AEB等豐富的主被動(dòng)安全輔助系統(tǒng),共同組成電動(dòng)車(chē)安全最強(qiáng)防護(hù)。

至于智能化,原本AION V Plus就擁有領(lǐng)先同級(jí)的智能科技,像是超視距召喚泊車(chē)、NDA智能領(lǐng)航技術(shù)等,2023款A(yù)ION V Plus更是持續(xù)加碼,升級(jí)了雙屏雙芯,讓 ADiGO SPACE智能座艙性能翻倍。而ADiGO PILOT智能駕駛也進(jìn)行了算法優(yōu)化,AVP記憶泊車(chē)新增了斜列泊車(chē),豐富了泊車(chē)的場(chǎng)景,而且增加了主動(dòng)避障功能,讓自主泊車(chē)變得更加智能、可靠。

作為一款五座車(chē)升級(jí)為七座車(chē),空間是否夠用是消費(fèi)者關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題,要知道基于GEP2.0平臺(tái)打造的車(chē)型均有一個(gè)顯著的特點(diǎn),就是空間夠大,AION V Plus的軸距達(dá)到了2830mm。充足的內(nèi)部空間,能夠?qū)崿F(xiàn)三排滿坐7人情況下,二排的長(zhǎng)腿超模還有1拳的腿部空間;而且第三排座椅角度支持25°無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),1米9的籃球大前鋒也能葛優(yōu)躺。

另外,它的空間還是靈活百變的,能適應(yīng)所有7人用戶的使用場(chǎng)景。不僅能前排座椅完全放倒,秒變劇場(chǎng)模式;還能單邊三排聯(lián)動(dòng),放下2米沖浪板;除此之外,還可以支持二排座椅前后移動(dòng),后備箱空間擴(kuò)大到1563L,一次可搬走一個(gè)家。

值得一提的是,廣汽埃安這次玩起了“中國(guó)風(fēng)”,新車(chē)新增煙雨青車(chē)身色與本草綱目?jī)?nèi)飾,靈感來(lái)源于煙雨朦朧的江南水墨山水,以及純正上品的汝窯“青花瓷”,清新脫俗的顏色給人以安靜、踏實(shí)沉穩(wěn)的感受,這種未來(lái)與傳統(tǒng)碰撞的結(jié)果,卻恰恰彰顯出了東方審美中含蓄、冷靜的精神內(nèi)核。
從表象上來(lái)看,2023款埃安AION V Plus最大的變化是增加了7座車(chē)型,但其實(shí)它在空間、智能、安全以及顏值四個(gè)大方面進(jìn)行了40多項(xiàng)的超進(jìn)化,強(qiáng)大的軟硬件實(shí)力令其成為20萬(wàn)級(jí)唯一智能純電7座,讓欲購(gòu)20萬(wàn)級(jí)純電車(chē)的用戶擁有更多選擇。從而有機(jī)會(huì)讓年輕的廣汽埃安在新能源市場(chǎng)中占有更多份額。