眾所周知，以往法系車因?yàn)榕渲玫牟痪鈧涫芎芏嗳送虏?，也是制約其銷量提升的一大因素，現(xiàn)如今，經(jīng)過煥新后的法系車在這方面基本上都有了一些變化，迎合消費(fèi)者的心思也越來越明顯，雖然說并不是誠(chéng)意十足但變化還是讓人有些欣慰，畢竟，法系車的開竅正在為其重回賽道養(yǎng)精蓄銳，還是值得點(diǎn)贊的。

法系車在中國(guó)市場(chǎng)中的代表車企就是神龍汽車旗下的東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍，作為法系車的代表車企之一，東風(fēng)標(biāo)致旗下產(chǎn)品車型煥新的腳步有所加快，前段時(shí)間剛完成了標(biāo)致408的煥新，前幾天，新款標(biāo)致5008也正式上市了，相比老款車型來說，新款標(biāo)致5008在價(jià)格方面有所下調(diào)，配置和精細(xì)度等方面有所提升。

繼續(xù)采用標(biāo)致最新鋒銳設(shè)計(jì)語言的新款標(biāo)致5008，依然具有其家族式濃郁的設(shè)計(jì)風(fēng)格，散射狀點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵，還是那么的富有沖擊力和辨識(shí)度，但全新盾型獅標(biāo)LOGO卻讓人感覺到了些許的運(yùn)動(dòng)之風(fēng)和浪漫情調(diào)。新款標(biāo)致5008前臉的層次感和時(shí)尚感，還是讓人有種心動(dòng)的感覺。

新款標(biāo)致5008尾部設(shè)計(jì)并不復(fù)雜，同樣給人一種清爽之感，基本上保持了老款車型的設(shè)計(jì)，只是品牌LOGO換裝為黑色字體，經(jīng)典且具有標(biāo)志性的獅爪尾燈得以保留。該車長(zhǎng)寬高分別為4670*1855*1655mm，軸距為2840mm，與老款車型保持一致，座椅布局有五座和七座可供選擇。

內(nèi)飾方面，新款標(biāo)致5008采用了不規(guī)則多功能方向盤，融合了諸多實(shí)用功能的中控大屏，位于中間空調(diào)出風(fēng)口的上方，相比老款車型并沒有太多的變化，主要是以實(shí)用為主但也彰顯出一定的科技感和審美感。新款標(biāo)致5008的售價(jià)在17.77-23.37萬元，配置是根據(jù)價(jià)格不同有所區(qū)分，但中高配車型的誠(chéng)意會(huì)更足一些。

動(dòng)力方面，新款標(biāo)致5008全系搭載的是1.8T+8AT動(dòng)力組合，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大可達(dá)211馬力和300Nm扭矩，除了入門級(jí)丐版車型外，其他車型都可以實(shí)現(xiàn)L2輔助駕駛等級(jí)，而且，其搭載的車聯(lián)網(wǎng)可實(shí)行OTA升級(jí)。結(jié)合著價(jià)格、配置、做工和動(dòng)力等方面來看，新款標(biāo)致5008還是顯示出來了很好的誠(chéng)意。

不過話又說回來了，市場(chǎng)定位是中型SUV的新款標(biāo)致5008，在所屬的細(xì)分市場(chǎng)里面，不少競(jìng)品的實(shí)力都很強(qiáng)，比如我們所熟悉的豐田漢蘭達(dá)、瑞虎8PLUS、途觀L和比亞迪唐等，都是標(biāo)致5008不得不面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，要想實(shí)現(xiàn)快速的崛起，對(duì)新款標(biāo)致5008來說是有一定的難度但機(jī)會(huì)還是有的。

說實(shí)話，要想抓住機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)逆襲，新款標(biāo)致5008還是要費(fèi)些時(shí)間的，畢竟，市場(chǎng)熱度的形成并不是一朝一夕的事情，現(xiàn)如今，新款標(biāo)致5008的上市并參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，其擁有的優(yōu)勢(shì)也是可圈可點(diǎn)，但由于法系車在中國(guó)市場(chǎng)中的影響力并不是太高，所以說，新款標(biāo)致5008要想實(shí)現(xiàn)出人頭地，也只能是一步一個(gè)腳印往前走。畢竟，一口吃不來一個(gè)胖子。你說呢？

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