技術(shù)專家加里·安德森表示，下賽季的W15仍然會(huì)出現(xiàn)問題。

“梅賽德斯在這個(gè)冬天出現(xiàn)奇跡般的進(jìn)步的可能性很小?！?/p>

“從目前前五名車隊(duì)的進(jìn)步速度來看，我預(yù)計(jì)梅賽德斯在明年初最多只能成為第四快的車隊(duì)。經(jīng)過20個(gè)月和38場比賽，我還沒有看到他們真正理解自己的問題。一支車隊(duì)不能把所有的希望都寄托在冬天?！?/p>

“自去年年初以來，情況并沒有發(fā)生太大變化，他們似乎在參加比賽時(shí)并不知道會(huì)發(fā)生什么。如果我在車隊(duì)，我不會(huì)相信他們明年采取的方向是正確的?！?/p>

梅值得注意的是，邁凱倫已經(jīng)證明，復(fù)制紅牛的概念可以產(chǎn)生更好的結(jié)果。

但安德森警告說，RB19的快不僅僅來源于賽車外觀：

“外觀只是一部分，其他部分，例如底板的細(xì)節(jié)才是重中之重。在經(jīng)歷了糟糕的開局之后，邁凱倫現(xiàn)在似乎很清楚這一點(diǎn)，靠近紅牛就會(huì)讓你比別人更快。這也是梅賽德斯需要解決的一個(gè)問題?！?/p>

漢密爾頓與梅賽德斯的新合同會(huì)持續(xù)到他40歲，這給梅賽德斯帶來了壓力，因?yàn)樗麄冃枰獮檫@位杰出的車手提供一輛能夠獲勝的賽車。

然而，安德森擔(dān)心漢密爾頓和梅賽德斯將在第三年陷入困境。

“整個(gè)計(jì)劃并沒有發(fā)揮作用，我沒有看到他們有以此為基礎(chǔ)路線的計(jì)劃?！?/p>

“將希望寄托在賽季之間的進(jìn)步上有點(diǎn)盲目，而且令人擔(dān)憂。如果他們在賽道上都沒有取得進(jìn)展，那么在沒有比賽的情況下他們怎么能取得進(jìn)步呢？”

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