01大賽目的

為助推交通長三角一體化發(fā)展，滿足交通運輸數字化轉型發(fā)展需要，加強交通運輸領域技術人才隊伍建設，激發(fā)技術人才創(chuàng)新創(chuàng)造活力，促進交通運輸領域的交流與合作，即日起，第29屆智能交通世界大會創(chuàng)新大賽暨第一屆“姑蘇杯”長三角智能交通創(chuàng)新技術應用大賽（上海賽區(qū)）“智行·上?！敝悄芙煌▌?chuàng)新大賽正式啟動。

02大賽組織

主、承辦單位主辦單位：上海市交通委員會

聯(lián)合主辦單位：上海市人力資源和社會保障局、上海市總工會、共青團上海市委、上海市婦女聯(lián)合會、上海市科學技術協(xié)會

承辦單位：上海市公路學會、同濟大學交通運輸學院參賽

03大賽主題

04參賽對象

從事公路、水運、軌道交通、航空、城市交通等專業(yè)領域智能交通研究、設計、實施、管理、產品研發(fā)的企事業(yè)單位、社會團體、相關高校的科技人才。

05大賽形式

本次大賽采取自由組隊方式，參賽團隊不超過10人（含本數），每個參賽團隊應明確第一完成人。第一完成人根據項目分工原則上不超過3人。

其中：參賽人數在5人以下（含本數）的團隊，第一完成人人數不超過1人；參賽人數在6-8人（含本數）的團隊，第一完成人人數不超過2人；參賽人數在9-10人（含本數）的團隊，第一完成人人數不超過3人。

有多個單位組團參賽的，以主要人員所在單位報名或獨立命名團隊名稱后報名。參賽作品通過初賽后團隊人員不得變更。

06參賽要求

1.大賽重點關注數字化、智能化技術在各類交通運輸方式規(guī)劃、設計、建造、養(yǎng)護、運營管理各階段及全生命期的創(chuàng)新應用，關注人工智能、云計算、大數據、物聯(lián)網、5G、區(qū)塊鏈等新技術在交通運輸領域的落地應用，鼓勵具有產業(yè)化前景、有推廣應用價值的產品、系統(tǒng)參賽。參賽作品須真實、健康、合法，無任何不良信息。

2.參賽作品不得侵犯他人知識產權；所涉及的發(fā)明創(chuàng)造、專利技術、資源等必須擁有清晰合法的知識產權或物權；抄襲、盜用、提供虛假材料或違反相關法律法規(guī)一經發(fā)現即喪失參賽權利并自負一切法律責任。

07大賽安排

報名截止：2023年1月

參賽團隊統(tǒng)一行網絡報名，并按要求完整、準確、真實地填報參賽相關信息。

作品提交：2023年2月至2023年4月底

賽區(qū)作品統(tǒng)一通過大賽官方網站進行網絡提交，作品可涵蓋公路、水運、鐵路、航空、郵政、城市公共交通及其他新業(yè)態(tài)領域，可以是有應用前景的實物產品、系統(tǒng)軟件，也可以是算法、模型等。

初賽評審：時間：2023年5月中旬

賽區(qū)組委會對上海賽區(qū)推薦晉級名單及賽區(qū)獎項名單進行審定，并根據大賽要求報送推薦晉級作品。

大賽復賽：2023年5月底

賽區(qū)秘書處根據大賽復賽階段總體安排，組織專家組對晉級作品進行指導。

大賽決賽：2023年6月賽區(qū)

秘書處根據大賽決賽階段總體安排，組織專家組對晉級作品進行指導。

頒獎展示：2023年7月至2023年10月

借助第三屆智能交通上海論壇，開展上海賽區(qū)獲獎作品頒獎禮及優(yōu)秀作品展示。

08聯(lián)系方式

郵 箱 bjkcbb@foxmail.com

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