嵐圖和紅旗會變成奧迪和保時捷那樣的關(guān)系嗎？

?

BY【映璇汽車工作室】@工科女的車庫?

紅旗新能源的這個logo和東風(fēng)新能源嵐圖的logo，大家看是不是太一樣了，只要把中間的這條分割線抽掉就完全是一模一樣的了，這難道真的是為為了以后合并方便嗎？

其實一汽和東風(fēng)的合并早就不是什么傳聞，盡管雙方都一再否認(rèn)合并，但是在新能源領(lǐng)域，展開的廣泛合作已經(jīng)是一個不爭的事實。?

所謂廣泛的合作，包括了三電系統(tǒng)的研發(fā)，聯(lián)合采購等等這些，目前看來只是在產(chǎn)品的規(guī)劃布局和研發(fā)以及銷售層面，雙方還是遮遮掩掩，中間還隔著就像logo上面的這根豎線一樣。?

不信你看看，紅旗剛剛官宣的新能源旗下第一款車型紅旗E202的官圖。定位中大型SUV，是不是冷不丁還以為是藍(lán)圖剛剛發(fā)布的追光，同樣是中大型SUV，尺寸5米?軸距3米。

圖注；紅旗E202

圖注：嵐圖追光?

不過，說實話，如果兩家真的是在一起聯(lián)合設(shè)計、聯(lián)合采購，共享技術(shù)的話，那么，兩款車的產(chǎn)品力還真的值得期待。為什么？

圖注：嵐圖底盤

圖注：紅旗底盤

比如說，嵐圖的底盤，是自主新能源里最強的。比如追光30萬級別，就搭載了空懸和CDC魔毯，東風(fēng)因為是法國PSA的股東，所以借用點標(biāo)致雪鐵龍的底盤技術(shù)也是正常的。而紅旗這些年來短缺的就是底盤。而紅旗新能源也有強項啊。就是一汽和比亞迪合資的弗迪動力，不僅有刀片電池還有整個新能源動力系統(tǒng)。這些技術(shù)如果都能夠用到嵐圖上來共享，豈不美哉？?

無獨有偶，嵐圖還真的宣布了，他們今年第三季度上市的新車，將使用比亞迪的刀片電池。這也是繼紅旗之后，國內(nèi)又一家高端品牌車企使用刀片電池。?

你怎么看，這兩個LOGO為啥怎么像呢？這不成了奧迪和保時捷了嗎？歡迎觀點挑戰(zhàn)請有理有據(jù)。