說(shuō)起行政轎車(chē)很多人想到的是外觀低調(diào)，性能沉穩(wěn)，不過(guò)有這樣一款定位C+級(jí)性能行政座駕，正在悄悄改變?nèi)藗兊目捶?，TA就是上汽奧迪旗下的首款轎車(chē)產(chǎn)品：全新奧迪A7L。

說(shuō)到奧迪A7L，相信朋友們并不會(huì)陌生，在國(guó)產(chǎn)之前，奧迪A7作為一款中大型轎跑曾經(jīng)是很多性能車(chē)愛(ài)好者的另類(lèi)愛(ài)車(chē)，說(shuō)他另類(lèi)，主要是其受眾面很小。同樣價(jià)格可選擇的豪華品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)型很多。即便他有著出色的產(chǎn)品力。但自上汽奧迪推出國(guó)產(chǎn)A7L后，這個(gè)曾經(jīng)的小眾車(chē)型，如今變成了個(gè)出色的“多面手”，既能夠滿(mǎn)足精英人士對(duì)商務(wù)格調(diào)的品味要求，又緊密貼合了新世代用戶(hù)凌厲動(dòng)感的審美趨勢(shì)。3月初，上汽奧迪“與進(jìn)取同行”試駕活動(dòng)于廈門(mén)舉辦，筆者有幸試駕到了這款行政轎車(chē)新標(biāo)桿。

靜：商務(wù)精英座駕不全是古板貨色

作為一款行政轎車(chē)，商務(wù)人士必然是重要的消費(fèi)群體，奧迪A7L的前臉采用了獨(dú)特的全新中網(wǎng)造型格柵、輪廓醒目的側(cè)進(jìn)氣，點(diǎn)綴LED激光大燈，結(jié)合青山黛的專(zhuān)屬車(chē)漆顏色。將銳利與優(yōu)雅演繹地渾然天成。沒(méi)有方頭方腦的古板，沒(méi)有圓滑臃腫的油膩，第一眼看上去，讓你覺(jué)得行政轎車(chē)也可以很“酷”。

全新奧迪A7L整車(chē)長(zhǎng)5076mm，搭配3026mm的長(zhǎng)軸距，讓你無(wú)需擔(dān)心后排乘客的空間。選配高階行政座椅，使用歐洲進(jìn)口的華格納全真皮包覆，后排座椅靠背帶26-32度電動(dòng)可調(diào)，帶來(lái)遠(yuǎn)超同級(jí)的行政體驗(yàn)。只需輕觸后排中央扶手上的屏幕，即可盡享座椅3級(jí)溫度的加熱、3檔強(qiáng)度的通風(fēng)和8種模式的按摩功能，并且可以輕松控制全車(chē)氛圍燈及空調(diào)系統(tǒng)。帶來(lái)遠(yuǎn)超同級(jí)的行政體驗(yàn)。

此外，全新奧迪A7L采用30色氛圍燈，多種氛圍主題。結(jié)合個(gè)性化的座艙記憶設(shè)置、負(fù)離子香氛豪華四區(qū)空調(diào)，讓商務(wù)人士的汽車(chē)生活充滿(mǎn)儀式感。當(dāng)然如果你并非商務(wù)人士，而是喜歡挑戰(zhàn)自我的年輕人。這款?yuàn)W迪A7L同樣適合你。

動(dòng)：新世代用戶(hù)不一定非選小跑車(chē)

年輕人喜歡什么車(chē)？?jī)勺苘?chē)、性能小鋼炮。沒(méi)別的原因，一個(gè)字：快、靈活。不喜歡中大型轎車(chē)主要是因?yàn)樗雌饋?lái)比較“笨”。但是這款?yuàn)W迪A7L在性能方面可一點(diǎn)也不含糊。全新奧迪A7L 55TFSI標(biāo)配3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ?。從數(shù)據(jù)上看不輸性能小鋼炮。得益于90°角經(jīng)典布局，發(fā)動(dòng)機(jī)重量相比上一代減少了14千克，輕量化的同時(shí)可以獲得更好的進(jìn)氣冷卻效果，提高增壓器的效率和響應(yīng)。匹配7速S-tronic雙離合變速箱，夠勝任高達(dá)500牛·米的扭矩承載，從容應(yīng)付3.0 TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩輸出。

光快不行，操控也還是年輕人對(duì)車(chē)的一個(gè)重要需求。奧迪A7L配備的DAWS動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎直徑僅為11.8米，接近一輛A級(jí)車(chē)的操控狀態(tài)。60km/h以上的高速環(huán)境下后輪與前輪轉(zhuǎn)向相同，極大程度增加了變道體驗(yàn)的穩(wěn)定性與舒適性。

既然是奧迪，那怎么能少了奧迪賴(lài)以成名的獨(dú)門(mén)秘技quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，隨著時(shí)代的變化，這套四驅(qū)系統(tǒng)在保持強(qiáng)大性能的同時(shí)，也變得更“聰明”了。這套智能quattro四驅(qū)技術(shù)擁有強(qiáng)大的計(jì)算能力，外加傳感器的加持，能夠預(yù)判路面情況，從前輪驅(qū)動(dòng)自動(dòng)切換至四輪驅(qū)動(dòng)，極端情況下后輪可以獲得100%的扭矩，實(shí)現(xiàn)扎實(shí)穩(wěn)定的操控。

寫(xiě)在最后：作為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)豪華品牌銷(xiāo)量第一陣營(yíng)的奧迪，在時(shí)代發(fā)展中并沒(méi)有墨守陳規(guī)，敢于將A7這種小眾車(chē)型國(guó)產(chǎn)就是一次大膽的嘗試，加長(zhǎng)后的奧迪A7L在繼承老款車(chē)型出色性能的同時(shí)，在舒適性，豪華氛圍營(yíng)造，智能化等方面做出了大量的創(chuàng)新。讓TA當(dāng)之無(wú)愧成為新時(shí)代的行政轎車(chē)標(biāo)桿。