訂單量過(guò)多，GMC停止電動(dòng)悍馬預(yù)訂，增產(chǎn)或是恢復(fù)訂單的唯一方法
通用公司旗下的GMC由于訂單數(shù)量過(guò)多，決定不再接受GMC Hummer EV Pickup（悍馬皮卡） 和 GMC Hummer EV SUV （悍馬SUV）車型的預(yù)訂，根據(jù)媒體提供的數(shù)據(jù)，今天2月份時(shí)訂單量已經(jīng)接近6萬(wàn)輛，半年多過(guò)去了，至今已經(jīng)突破了9萬(wàn)輛，基于Ultium平臺(tái)生產(chǎn)的電動(dòng)悍馬，從首次發(fā)布就是市場(chǎng)熱度很高，訂單量大也是情理之中。
GMC 發(fā)言人 Mikhael Farah 也表示：大家對(duì)車輛的熱情是非常高，也是導(dǎo)致電動(dòng)悍馬訂單預(yù)定滿的原因，目前GMC的重點(diǎn)是提高產(chǎn)能，截止上半年，皮卡的交付量?jī)H為372輛，但根據(jù)Mikhael Farah 的說(shuō)法，在工廠的增產(chǎn)后，預(yù)定可能會(huì)重新開放。電動(dòng)悍馬的市場(chǎng)是基于燃油版悍馬打下的龐大客戶基礎(chǔ)，確實(shí)有巨大的銷售潛力，關(guān)鍵是GMC能不能在這個(gè)時(shí)期快速的提升產(chǎn)能，避免能時(shí)間消耗而流失潛在客戶。
從官方網(wǎng)站上就可以看到官電動(dòng)悍馬SUV和悍馬皮卡除了后部不同之外，幾乎是長(zhǎng)得一樣，整體外觀依然保留著美式粗獷，給有一種強(qiáng)勁有力的感覺(jué)，車輛內(nèi)部也一改以往的粗糙風(fēng)格，變得科技時(shí)尚，強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)會(huì)讓駕駛變得更有樂(lè)趣，當(dāng)然10萬(wàn)美元左右售價(jià)也并不是特別高的門檻，不會(huì)將太多的車迷拒之門外，但訂單用戶何時(shí)可以拿到愛(ài)車，新用戶何時(shí)可以下單，這些都是只能靠產(chǎn)能來(lái)解決了。
