盤點(diǎn)在售寶馬車型尾燈合集，哪一款設(shè)計(jì)更吸引你？

大燈組是一臺(tái)車外觀設(shè)計(jì)最重要的地方之一，大家都知道天使眼大燈，殊不知時(shí)至今日，寶馬尾燈的設(shè)計(jì)也變得多種多樣，今天我們就來(lái)整理一下寶馬家族的尾燈，你最喜歡哪一款呢？（數(shù)量較多，按數(shù)字大小排序）

1系、1系三廂、X1

全新一代的F40 1系還沒(méi)進(jìn)入中國(guó)，這一代車型采用了全新的FAAR平臺(tái)研發(fā)，外觀相比上一代也是改變巨大，尾燈外部輪廓更為細(xì)長(zhǎng)，內(nèi)部點(diǎn)亮之后還有個(gè)彎折的弧度，和同平臺(tái)的全新2系GC的設(shè)計(jì)較為相似，看起來(lái)十分有辨識(shí)度。

國(guó)產(chǎn)寶馬1系三廂版大家都很熟悉了，想在緊湊型三廂轎車上盡最大可能地發(fā)揮出設(shè)計(jì)功力還是挺不容易的，1系三廂的尾燈還是和整體外觀設(shè)計(jì)十分相融的，有那么一絲靈動(dòng)的感覺(jué)。

現(xiàn)款X1是屬于中期改款之后的車型了，其尾燈輪廓相比之前并沒(méi)有太大變化，內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)了細(xì)微調(diào)整，點(diǎn)亮之后LED燈帶也更加細(xì)長(zhǎng)，寶馬很多車型的LED燈帶都是外寬內(nèi)窄的設(shè)計(jì)。

2系GC、X2、2系Coupe/M2、2系旅行

全新2系GC目前同樣也沒(méi)在國(guó)內(nèi)上市，其尾燈的設(shè)計(jì)比F40 1系更為細(xì)長(zhǎng)，中間還用飾條連接在一起，一體感更強(qiáng)。小編是很喜歡2系GC的尾部設(shè)計(jì)，感覺(jué)層次感和肌肉感都比較豐富和明顯。

如果你和上面車型有對(duì)比的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)X2的尾燈點(diǎn)亮之后的效果就像是新1系尾燈倒過(guò)來(lái)一樣，不過(guò)X2的出現(xiàn)要比F40 1系更早。

2系Couoe和M2的尾燈組是一致的，點(diǎn)亮之后其內(nèi)部是一條比較平直的燈帶，轉(zhuǎn)向燈位于上方，倒車燈位于下方，這樣的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，同時(shí)也不失辨識(shí)度。

2系A(chǔ)ctiveTourer和GranTourer的尾燈組相差不大，不知道各位發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，其設(shè)計(jì)語(yǔ)言是有點(diǎn)F15和F18的味道？

3系/M3、X3/X3M/iX3、3系GT、i3

全新一代3系在國(guó)內(nèi)上市一年多了，G80 M3是前不久剛剛發(fā)布，兩款車型的尾燈組設(shè)計(jì)是一致的，采用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型更加細(xì)長(zhǎng)，略帶3D造型設(shè)計(jì)。

寶馬X3的尾燈大小適中，和整個(gè)尾部設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)，有了LED光源的加持，尾燈清亮醒目。中期改款X3或?qū)?huì)在明年發(fā)布，屆時(shí)尾燈也會(huì)有所改變。

3系GT到了生命周期末期了，G時(shí)代沒(méi)有繼任者，3系GT的尾燈其實(shí)和F時(shí)代3系/4系的設(shè)計(jì)語(yǔ)言相類似，內(nèi)部有個(gè)回型燈帶，最新款車型還加入了熏黑的效果，看起來(lái)更為運(yùn)動(dòng)。

i3是很小眾化的車型，小巧的車身搭配一個(gè)小巧可愛(ài)的尾燈，從后方看去有點(diǎn)國(guó)寶大熊貓的感覺(jué)。

4系Coupe/M4、X4/X4M、Z4

全新一代G22 4系和G82 M4的尾燈組設(shè)計(jì)語(yǔ)言也是一致的，細(xì)長(zhǎng)型的尾燈外部造型很凌厲，點(diǎn)亮之后呈現(xiàn)的曲線很有辨識(shí)度，同時(shí)也讓整個(gè)尾部的設(shè)計(jì)看來(lái)非常有張力。

X4/X4M的尾燈設(shè)計(jì)更為細(xì)長(zhǎng)了，設(shè)計(jì)語(yǔ)言倒是有點(diǎn)像G20 3系。

G29 Z4尾燈的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和X4較為相似，點(diǎn)亮之后都是一條細(xì)長(zhǎng)的LED燈帶，是比較簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

5系/M5、X5/X5M

中期改款5系和M5都已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市了，其尾燈相比之前更為立體和簡(jiǎn)約，整體看去還是比較細(xì)長(zhǎng)的風(fēng)格，帶有3D立體式設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向燈和倒車燈則被移到了下方。

這一代X5放棄傳承F世代的“L”形尾燈，G05 X5雙回型的尾燈更具辨識(shí)度，將剎車燈和轉(zhuǎn)向燈布置在了中間，同樣帶有3D立體式的效果，這樣看起來(lái)層次感更強(qiáng)，小編是十分喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格的。

X6/X6M、6系GT

X6/X6M的尾燈設(shè)計(jì)風(fēng)格和2系GC相類似，不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格在X6上就顯得很穩(wěn)重，X6尾部的線條很多，平直的尾燈完美融入其中。

中期改款6系GT也已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市了，其尾燈設(shè)計(jì)相比之前沒(méi)有變化，是比較有弧度、有設(shè)計(jì)感的一款尾燈，它和可開(kāi)啟的小尾翼一起為6系GT的尾部增添了一絲動(dòng)感。

7系、X7

中期改款7系是寶馬歷史上改款幅度最大的車型之一，點(diǎn)亮之后比較平直的天使眼日間行車燈和尾部貫穿式的尾燈讓新7系多了一分穩(wěn)重感，尤其是尾燈從視覺(jué)上拉寬了車身，還增強(qiáng)了一體感。

X7的尾燈是現(xiàn)在寶馬家族里最窄的設(shè)計(jì)之一，中間用鍍鉻裝飾相連的設(shè)計(jì)，也是只在“7”字輩的寶馬車型上才有。

8系/M8、i8

8系/M8整個(gè)尾部的設(shè)計(jì)元素都是全新的，細(xì)長(zhǎng)的尾燈點(diǎn)亮之后是一條細(xì)細(xì)的造型，同樣也是3D立體造型，仿佛流水一般滑過(guò)，同時(shí)和寬厚性感的尾翼一起讓尾部看起來(lái)很動(dòng)感。

寶馬i8尾燈的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和i3相類似，都是“U”型的設(shè)計(jì)，即便現(xiàn)在看來(lái)，包括尾燈在內(nèi)的i8整個(gè)外觀設(shè)計(jì)依舊十分科幻，很有未來(lái)感。

關(guān)于贛州寶晉：

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