3月29日，比亞迪（002594.SZ）發(fā)布了2022年業(yè)績報告。報告顯示，2022年，比亞迪實現(xiàn)營收4240.61億元，同比增長96.20%；歸母凈利潤為166.22億元，同比增長445.86%。

鰲頭財經注意到，比亞迪主營業(yè)務包括以新能源汽車為主的汽車業(yè)務，手機部件及組裝業(yè)務，以及二次充電電池及光伏業(yè)務等，其中，汽車業(yè)務是核心。2022年，汽車業(yè)務實現(xiàn)營收3246.91億元，同比增長151.78%，占總營收的比重為76.57%。

銷量方面，2022年全年，比亞迪共銷售汽車180.25萬輛，成為中國乃至全球新能源汽車銷量冠軍。根據中汽協(xié)披露的數(shù)據，2022年，比亞迪新能源汽車市占率達27%，同比2021年增長近10%。這意味著，平均每銷售四輛新能源汽車，就有一輛是比亞迪。

根據媒體報道，2023年初，比亞迪披露今年全年的銷量目標定為400萬輛。按這一數(shù)據測算，比亞迪2023年的銷售較2022年年銷量增長超2倍，平均每月銷量需要超過33萬輛，才有望實現(xiàn)既定銷售目標。

天眼查顯示，今年1-2月，中國汽車市場需求同比弱于去年，但比亞迪銷量表現(xiàn)較好，累計銷量為34.5萬輛。其中，1月份銷量為15.13萬輛，2月份銷量為19.37萬輛，平均月銷量為17.255萬輛。如果仍按照年銷量400萬輛的目標算，接下來的10個月內，比亞迪每個月的銷量不能低于36.5萬輛。

今年3月，由東風汽車（600006.SH）發(fā)起的購車補貼大潮，引發(fā)眾多汽車企業(yè)跟進，也掀起了一陣汽車消費的熱潮。那么，在這場汽車降價促銷比拼中，比亞迪3月銷量能否再創(chuàng)新高，進而幫助年銷量目標的實現(xiàn)，答案將很快揭曉。