【4K中字】品牌內(nèi)戰(zhàn)再起,寶馬歷代M5直線(xiàn)加速賽

寶馬車(chē)迷們,你們期待已久的寶馬M5世代賽車(chē)終于來(lái)了!
我們已經(jīng)擁有了從最初的E28到F90的每一代寶馬M5,我們即將發(fā)現(xiàn)寶馬M5自首次下線(xiàn)以來(lái)的發(fā)展歷程。
讓我們來(lái)看看它們之間的比較。從E28開(kāi)始,它搭載3.5升自然吸氣直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率286馬力,最大扭矩340牛米。動(dòng)力通過(guò)5速手動(dòng)變速器傳遞至后輪。與之相對(duì)的是E34,它搭載了一臺(tái)3.8升自然吸氣直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出340馬力的最大功率和400牛米的最大扭矩。與E28一樣,動(dòng)力通過(guò)5速手動(dòng)變速箱輸送至后輪。
接下來(lái)是E39,其引擎蓋下裝有一臺(tái)5升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)!因此,與E34相比,它的動(dòng)力大幅提升,可輸出400馬力和500牛米。然而,它仍然只配備了6速手動(dòng)變速箱,當(dāng)然,動(dòng)力也只能輸送到后輪。
與此同時(shí),我們還看到了光彩奪目的E60,它配備了令人難以置信的5升自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)!這臺(tái)怪獸可輸出507馬力的最大功率和520牛米的最大扭矩,所有動(dòng)力均通過(guò)7速機(jī)器人手動(dòng)變速箱輸送至后輪。
最后兩輛車(chē)將換裝雙離合器自動(dòng)變速箱。從F10開(kāi)始,它搭載4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),將所有動(dòng)力輸送至后輪。然而,最新一代的F90不僅動(dòng)力更強(qiáng)(625馬力和750牛米),而且還配備了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)!
那么,F(xiàn)90能否戰(zhàn)勝對(duì)手?還是會(huì)有意外發(fā)生?答案只有一個(gè)......讓我們比一比!