在美系品牌中，雪佛蘭的口碑還是不錯(cuò)的，但由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，加上雪佛蘭在車型的更新?lián)Q代上相對(duì)較慢，導(dǎo)致了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率有所下滑，這也讓其痛定思痛，推出了契合市場(chǎng)的純電版的“探險(xiǎn)者”，并將在2023年上市。一起來看看吧。

首先來看外觀，提供普通版與RS運(yùn)動(dòng)版可選，采用了采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉采用了封閉式的前格柵設(shè)計(jì)，為純電的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)版的格柵尺寸更大，內(nèi)部采用了全熏黑的處理手法，視覺沖擊力很強(qiáng)，彰顯運(yùn)動(dòng)感。分體式的前大燈設(shè)計(jì)搭配了貫穿式的LED燈帶，再加上雪佛蘭的車標(biāo)，點(diǎn)亮后還是很有未來感的。

車身側(cè)面，運(yùn)動(dòng)版采用了黑色的涂裝，低趴的造型很有跨界感。雙腰線的設(shè)計(jì)與黑色的車頂，提升運(yùn)動(dòng)感。隱藏門把手搭配五瓣式刀鋒輪轂圈，很是時(shí)尚。

車尾方面，熏黑的尾翼搭配貫穿式的尾燈，與前臉相呼應(yīng)，保險(xiǎn)杠下方采用了擾流的設(shè)計(jì)手法，運(yùn)動(dòng)感加成。由于是純電車型，摒棄了排氣裝飾的設(shè)計(jì)，整個(gè)車尾看起來一體性更強(qiáng)，更為簡(jiǎn)潔。

內(nèi)飾方面，中控采用了當(dāng)下流行的液晶儀表與中控屏一體化的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)手法，與老款相比，科技感提升明顯。內(nèi)飾配色也更為大膽。值得一提的是，新車會(huì)搭載Super Cruise自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，解放雙手指日可待。

動(dòng)力方面，官方還未發(fā)布明確消息，當(dāng)前的消息只有新車綜合續(xù)航里程約為483km。排除掉動(dòng)力不講，這一次的雪佛蘭探界者的內(nèi)外升級(jí)還是非常明顯的，各位車友覺得這款車如何呢？歡迎留言評(píng)論！