以前瀚海狼山在某旅游城市的大巴車站，遇到過一群年輕人圍著一輛大巴車嘰嘰喳喳，不斷的上上下下，還三五成群的讓同伴為自己拍照留念，自然是一片剪刀手和耶耶耶。以為有什么奇景。結(jié)果一問才知道，原來是一群從韓國來的中學(xué)生旅游團(tuán)，在大巴站遇到了他們頭一次見的臥鋪長途大巴。頓時驚為神器，一伙人圍上去看個夠！

對我們這樣的大國來說，火車汽車都帶臥鋪本是再普通不過的事情。但是對國土面積只有10萬平方公里還到處是山的韓國人來說，這都是算是眼界大開的奇聞。

最近中國連續(xù)發(fā)射第三代北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的新衛(wèi)星，預(yù)計今年年底就能覆蓋大半個地球，明年將完成全球無縫導(dǎo)航。這嚴(yán)重的刺激了日本和韓國人。頓時也揚言要建設(shè)他們自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。這明顯都是屬于“兔子行我肯定也行”的新現(xiàn)象。

不過就像前面韓國學(xué)生對臥鋪長途客車的驚奇一樣。馬上就有人調(diào)侃：韓國就那么大的地方，還要啥衛(wèi)星導(dǎo)航？在天上掛3個高空氫氣球?qū)Ш骄妥銐蛄耍∵€有人說，就算是韓國造出導(dǎo)航衛(wèi)星，但拿什么發(fā)射上去？難道用他們“部分成功”的羅老號？

不過調(diào)侃歸調(diào)侃，日韓準(zhǔn)備發(fā)射的“衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”，其實說到底，并不是中美俄歐已經(jīng)搞成、正在搞或者準(zhǔn)備想搞的全球獨立衛(wèi)星導(dǎo)航體系。而都是在美國GPS全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的框架下，計劃搞的局部GPS增強系統(tǒng)，日本人叫他“天頂系統(tǒng)”，而韓國人到現(xiàn)在該叫什么大概還沒想好。

那么日韓為何在美國早就對其開放GPS信號的情況下，還要畫蛇添足式的搞這種增強衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)呢？首先是日韓的自尊心，不想被中方徹底比下去。其次，美方對日韓開放的GPS信號，其實都是民用信號，誤差往往大于十米，甚至有幾十米，因此一般無法用于武器制導(dǎo)。在這點上，日韓隨時會被美國卡脖子，因此在各自的野心下，都想再發(fā)射一套簡單的導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)，來保證在本國領(lǐng)土和周邊地區(qū)的GPS信號的精度，最好能用于武器制導(dǎo)！

在技術(shù)上說白了，日韓就是要發(fā)射一套天基差分站，到自家的頭頂上，有了這東西就可以不打招呼的破解GPS定位系統(tǒng)的誤差，不怕美國人輕易鎖碼，等于是往自家頭頂上發(fā)射一組外掛！

日本準(zhǔn)備發(fā)射的系統(tǒng)，是1GEO+3IGSO的4星體制，屬于一顆同步軌道星，加3顆傾斜同步軌道星。韓國方案可能更小。因為韓國的國土跨度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如日本，估計1GEO+2IGSO就可以了。當(dāng)然，要保證時刻精確定位，也不能完全看發(fā)射國的國土大小，3顆傾斜同步軌道衛(wèi)星還是最基本的配置，這樣才能保證全天24小時至少有一顆位于“天頂區(qū)域”無遮擋位置。

但日韓的這種做法，都相當(dāng)于搭便車、占美帝的便宜，以當(dāng)今白宮主子的性格，怎么會輕易答應(yīng)？既然是依據(jù)GPS系統(tǒng)增強型，那等日韓的系統(tǒng)費盡九牛二虎之力發(fā)射到天上去以后，美國在只需要為GPS刷一次軟件，就會讓日韓白忙一場。