01 月均充電10.06次

就充電頻率來(lái)看，廣東電動(dòng)自行車車主一個(gè)月充電的平均值為10.06次。電動(dòng)自行車使用的時(shí)間越長(zhǎng)，月均充電的次數(shù)越多。不足一年的新車，月均充電8.95次，五年以上的老車月均充電11.30次。

02 充電平均花費(fèi)0.37元/小時(shí)

根據(jù)消費(fèi)者線上問(wèn)卷調(diào)查的結(jié)果，單次付費(fèi)中，充電平均需要花費(fèi)0.37元/小時(shí)，充滿一輛電動(dòng)車需花費(fèi)近3元。居住周邊有充電設(shè)施的受訪車主認(rèn)為，在充電設(shè)施的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和操作上還有一定改進(jìn)空間。如加設(shè)充電設(shè)備，有97.3%有意愿付費(fèi)使用。

03 首要問(wèn)題·充電設(shè)施太少

目前“充電設(shè)施太少”是受訪車主認(rèn)為充電設(shè)施存在的首要問(wèn)題，尤其是在城中村、老舊小區(qū)，數(shù)量不足的問(wèn)題更為突出。

04 建議·集中充電場(chǎng)所缺口多達(dá)3萬(wàn)處 加快集中充換電設(shè)施建設(shè)

廣州市消防救援支隊(duì)的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前廣州市已建成的集中充電場(chǎng)所不足1萬(wàn)處。按照充電行業(yè)1個(gè)充電場(chǎng)所設(shè)置20個(gè)插座，1個(gè)充電插座服務(wù)5輛電動(dòng)自行車的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，全市集中充電場(chǎng)所缺口多達(dá)3萬(wàn)處。

05 挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存

對(duì)于廣州地區(qū)3萬(wàn)處充電樁的巨大缺口的問(wèn)題，雅迪充電認(rèn)為，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。在建設(shè)方面，重點(diǎn)推進(jìn)居住人口較多、電動(dòng)自行車保有量較大的既有住宅停放、充電設(shè)施建設(shè)，更好滿足群眾現(xiàn)實(shí)需求。過(guò)程中，不僅可以采用單一安裝充電樁的模式，也可以結(jié)合實(shí)際，采取如“充電樁+充電柜”、“充電樁+換電柜”等多種充電設(shè)施組合安裝模式。

在管理方面，探索建設(shè)智慧管理系統(tǒng)，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)、云計(jì)算優(yōu)勢(shì)。

雅迪充電助力相關(guān)部門按規(guī)劃加快推進(jìn)電動(dòng)自行車集中充電換電設(shè)施建設(shè)，力爭(zhēng)廣州居住小區(qū)、城中村和村民自建房、各新建住宅小區(qū)、住宅建筑100%同步建設(shè)集中充電設(shè)施。