“引漢濟渭”工程重點線路秦嶺輸水隧洞全線完工，引起了社會的廣泛關(guān)注。這條隧洞全長98公里，用時6年耗資168億，是目前全球最長的隧道。秦嶺輸水隧道是人類歷史上首次從底部橫穿秦嶺的工程。陜南漢河流域的水資源將通過秦嶺隧洞引入關(guān)中地區(qū)，也因此，秦嶺隧洞可以說是陜西版的“南水北調(diào)”，對陜西地區(qū)的發(fā)展具有重要的意義。

這條由中鐵隧道局集團承建的秦嶺隧洞掘進機開挖段具有“三高、二強、一長”的特點。即圍巖強度高、石英含量高、高溫高濕、巖爆強、涌水強、長距離單頭施工。這些給施工團隊帶來了極大的難題和挑戰(zhàn)?？梢哉f，秦嶺隧洞是世界上巖層厚度最高、施工難度最高的隧道工程。那么，中國工人們到底是如何解決這些問題的呢？

秦嶺隧道深達1300至2000多米，巖爆路段占總施工長度的70%。在開挖過程中，嶺南隧道掘進機八千多米的挖掘路段共發(fā)生2056次巖爆，巖爆和彈射的巖石嚴重威脅著操作員的安全，并對機械設(shè)備和操作系統(tǒng)造成損壞。為了應(yīng)對巖石爆破的問題，施工人員必須戴上鋼盔和防彈背心，在高溫高濕的環(huán)境中冒著生命危險清理巖爆和飛石，努力完成原定項目計劃的進度。

此外，隧道內(nèi)部地下水的涌入也是一個嚴重威脅施工安全的不穩(wěn)定因素。在秦嶺隧道內(nèi)部有9個進水區(qū)域，在雨季最嚴重的時候，隧道中單點進水的涌水量甚至能超過2萬立方米，開挖段最大進水量為4.6萬立方米，達到施工設(shè)計最大進水量的3.76倍，施工人員們因此而被困在水下將近75天，在中鐵隧道局組織的一支千人的救援隊的幫助下才成功得以脫險。

秦嶺隧洞的施工如此困難和危險，為什么仍然要不惜代價去開發(fā)呢？由于氣候變化、經(jīng)濟發(fā)展、人口增長等因素的綜合作用，關(guān)中地區(qū)飽受“缺水”之苦。陜西省橫跨黃河和長江兩大流域，但水資源分布極不均衡。秦嶺南部屬于長江流域，水資源豐富，而秦嶺以北是黃河流域，城市、工廠和人口稠密，但僅占全省水資源總量的三成。水資源短缺已成為制約陜西省經(jīng)濟社會發(fā)展的重要因素。

“漢渭引水”工程建成后，每年將有約15億立方米的漢江水通過秦嶺調(diào)水隧洞進入陜西關(guān)中地區(qū)，可滿足各個城市的用水需求，實現(xiàn)全省水資源優(yōu)化配置，從而改善居民生活、實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護與社會經(jīng)濟發(fā)展。秦嶺輸水隧洞工程也標(biāo)志著中國攻克長距離隧道巖爆、涌水等世界工程難題的能力，是中國基礎(chǔ)建設(shè)能力世界領(lǐng)先的又一例證，為世界各地區(qū)隧道工程提供了寶貴的借鑒經(jīng)驗。