最近特斯拉的風(fēng)頭可以說(shuō)是無(wú)人不知無(wú)人不曉，在現(xiàn)在全世界的汽車廠商都在大力發(fā)展新能源電動(dòng)汽車的時(shí)候，特斯拉就已經(jīng)憑借自己超高的性能做到了現(xiàn)階段新能源電動(dòng)車第一的水平。

根據(jù)目前市面上反饋出來(lái)的消息可以得知，自2012年第三季度交付第一輛汽車以來(lái)，特斯拉已在截至2022年第二季度的整整十年時(shí)間里，累計(jì)交付了289.9877萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，并且有專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，按照特斯拉現(xiàn)在的汽車交付車輛的速度來(lái)看，在今年的七月或者八月份的時(shí)候，特斯拉的銷量將會(huì)突破三百萬(wàn)輛。

有數(shù)據(jù)表明，今年上半年，特斯拉交付了56.4萬(wàn)輛汽車，遠(yuǎn)高于2021年同期的38.62萬(wàn)輛，其實(shí)這樣的數(shù)據(jù)也算是正常，雖然馬斯克說(shuō)，柏林和得州的兩個(gè)特斯拉的超級(jí)生產(chǎn)工廠，就是鈔票焚燒爐，但是隨著這兩個(gè)超級(jí)生產(chǎn)工廠的落實(shí)，投入使用，對(duì)于特斯拉的生產(chǎn)是有非常大的幫助。

早年的特斯拉，賣得車輛和現(xiàn)在的相比有很大的差別，早年的特斯拉賣得是百萬(wàn)級(jí)別的汽車，這個(gè)門檻就已經(jīng)把八成的人都擋在門外了，根本無(wú)法撐起特斯拉的汽車銷量。后來(lái)隨著上海超級(jí)工廠的建設(shè)成功，Model 3量產(chǎn)之后，特斯拉的銷量才開(kāi)始猛漲，Model Y的出現(xiàn)，該公司的汽車銷量更是能用“開(kāi)掛”形容，每年都有巨大的需求量。

雖然說(shuō)特斯拉最近幾年一再被報(bào)道有車輛質(zhì)量問(wèn)題，但是銷量是實(shí)打?qū)嵉?，銷量是不會(huì)騙人的。